Idealizado por Hans Stuck e executado por
Ferdinand Porsche, esta "besta" de 3.500cv de potência, dotada de um
motor V12 de 44.550cc foi projetada para quebrar o recorde mundial de
velocidade em uma das Autobahns, mas devido o início da Segunda Guerra
Mundial, o projeto foi arquivado. Segundo relatos da época, este carro podia atingir até 750Km/h.
Nenhum comentário:
Postar um comentário