Foto: Açougue

Numa evolução natural dos bem sucedidos 917K, a Porsche produziu em 1971 o 917/20 aproveitando a ótima aerodinâmica dos 917K e a cauda longa do 917LH, que era um verdadeiro foguete na reta Mulsanne, em Le Mans. 

O problema é que este novo carro não teve nada de brilhante: pelo fato de ser largo, o arrasto aerodinâmico era muito muito maior que o de seus antecessores e isso foi crucial quando o carro correu nas 24 Horas de Le Mans de 71 mostrando baixa velocidade em reta.

Reinhold Joest e Willy Kauhsen pilotaram o carro inscrito pela Martini Internacional Racing Team (que correu sob a batuta do Team Auto-Usdau). Fizeram o sétimo tempo na classificação e quando estavam em terceiro, na 12ª hora, acidentaram-se o que forçou o abandono do carro. 

Mas o que mais chamou a atenção foi o layout do 917/20: o carro totalmente rosa, retalhado por traços como é feito em açougues para mostrar cada parte das carnes. 

Por conta deste desenho, o carro foi apelidado de "O Porco" pelos ingleses.