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| Interlagos, 1979: a prova que foi realizada em 30 de setembro de 1979 foi vencida por Paulo Gomes, que viria sagrar-se campeão naquele ano de estréia da Stock Car. Interlagos recebeu a categoria em mais outras duas oportunidades: em 13 de maio com vitória para Affonso Giaffone Filho e depois encerrando o campeonato em 25 de janeiro de 1980, com mais uma vitória para Paulo Gomes. |
Bacana vermos uma categoria chegar a essa marca. Nós que
temos um apego com as categorias internacionais e vemos sempre algumas chegarem
a números importantes de sua história, certamente ao olharmos a caminhada da Stock
Car nos faz entender como é bom ter uma categoria que escreveu boa parte da
história do nosso automobilismo e ainda está aqui para que possamos apreciar as
provas e melhor ainda, termos a oportunidade de fazermos parte dela onde quer
que a Stock Car passe. Ter pilotos lendários entre nós como Ingo Hoffman, Paulo
Gomes, Chico Serra, Pedro Muffato, Xandy Negrão, Angelo Giombelli, Fabio Sotto
Mayor, Zeca Giaffone e tantos outros que contribuíram para escrever cada página
dessa fabulosa história da Stock Car, é de extrema importância para que
possamos aprender cada vez sobre as fases da categoria principal do nosso
automobilismo.
É importante celebrar essa marca. Não apenas para colocarmos
no papel todas as fases da Stock Car desde a sua prova inaugural em Tarumã em
22 de abril de 1979, mas também comemorar
a longevidade de uma categoria que atravessou essas quatro décadas vendo
outras categorias legais aparecerem e morrerem rapidamente. Mesmo que haja um
apoio da Chevrolet desde o inicio, não foi fácil sobreviver a tantas mudanças
de moedas, a montanha russa da nossa economia – traduzida como a temível inflação
– e outras tantas incertezas que ladeiam uma categoria automobilística. Ver a
Stock Car chegar a marca de 40 anos e 500 corridas realizadas – atingida na
etapa de abertura no Velo Park – é de encher de orgulho a comunidade automobilística
brasileira. Independente se você goste ou não da categoria.
