Conquistar a primeira vitória na Fórmula-1 e ao final do ano tornar-se Campeão Mundial da mesma, são para poucos. A lista é bem restrita e tem nela Giuseppe Farina que, claramente, venceu a prova de abertura e ao final de 1950 tornou-se o primeiro Campeão Mundial da Fórmula-1.
Agora pode ser a vez de Kimi Antonelli fazer parte de um grupo pesos pesados da categoria: um nono lugar no GP do México dará ao jovem italiano de Bolonha a coroa de campeão mundial justamente no ano em que venceu a sua primeira corrida, que aconteceu no GP da China.
Mas antes dele, outros chegaram ao topo da categoria no mesmo ano que venceram suas primeiras corridas.
Jack Brabham - O futuro tricampeão da Fórmula-1 arriscava seus primeiros passos na categoria no GP da Grã-Bretanha realizado no hipódromo de Aintree em 1955, quando ele fez o seu debut no comando de um Cooper T40 carenado - numa época que era permitido tal tipo. Ele conseguiria bons resultados pelos anos seguintes, mas apenas em 1959 é que a primeira vitória chegou: Jack venceu a prova de abertura realizada em Mônaco e voltaria a vencer em Silverstone. Em Sebring, ele chegou na quarta posição no mais dramático desfecho de Mundial de Fórmula-1, ao cruzar a linha de chegada do antigo aeródromo empurrando o seu Cooper Climax para garantir a quarta posição, que era suficiente para o seu primeiro título mundial.
Graham Hill - O primeiro Mister Mônaco fez a sua estreia na Fórmula-1 justamente em Monte Carlo no ano de 1958 ao volante de um Lotus Climax, mas abandonaria a prova na 69ª volta. Ele sofreria bastante com a falta de confiabilidade dos carros, primeiramente com os Lotus e depois com a BRM, mas o ano de 1962 foi a virada de chave ao conquistar a sua primeira vitória na categoria no GP da Holanda, que abria a temporada. Na decisão do campeonato, no GP da África do Sul, realizada em East London, ele herdou a vitória com o abandono do então líder Jim Clark - que precisava vencer a corrida para ganhar o mundial - faltando 20 voltas para o término.
Denny Hulme - Após uma série de bons resultados em categorias menores, Hulme fez a sua estreia no GP de Mônaco em 1965 onde terminou em oitavo pela Brabham. Em 1966 ele passou a ser piloto titular da equipe de Jack Brabham e conquistaria bons resultados que culminaria num bom quarto lugar, enquanto que seu chefe e amigo Jack chegava ao terceiro título mundial pilotando um carro que ele mesmo havia fabricado. Enquanto que muitos apostavam no quarto titulo mundial de "Black Jack" em 1967, aquele ano acabaria por ser de Hulme: o neozelandês de Te Puke venceu seu primeiro GP naquele ano ao levar a prova de Mônaco. Ele conquistaria mais um vitória naquele ano (Nurburgring) e chegaria no GP do México precisando de apenas três pontos para derrotar Jack Brabham. O velho Jack fechou em segundo - vitória de Jim Clark - e Hulme fechou em terceiro para levar seu único título na Fórmula-1.
Keke Rosberg - O piloto nascido na Suécia e naturalizado finlandês estreou na Fórmula-1 em 1978 e naquele mesmo ano mostrou seu cartão de visitas no chuvoso International Trophy, quando venceu essa tradicional prova extra-campeonato à bordo de um Theodore. Ele marcaria pontos pela primeira vez no GP da Argentina em 1980 ao fechar em terceiro com a Fittipaldi, e só voltaria a marcar pontos com um quinto lugar no GP da Itália realizado em San Marino. Após um 1981 sem um mísero ponto, ele mudou-se para a Williams em 1982 a sua regularidade, aliada a várias mudanças naquela temporada, creditou ele à disputa do título. Keke chegou à sua primeira vitória na categoria no GP da Suíça realizado no circuito de Dijon-Prenois, antepenúltima etapa. Rosberg chegaria ao título com uma quinta posição no GP dos Caesar's Palace.
