Foto 487: As provas de abertura dos mundiais de F1 - Parte 5

A década foi equilibrada tanto em número de pistas que sediaram o primeiro GP, quanto em vencedores. A Austrália, que mudara de circuito e posição no calendário, saindo de Adelaide que encerrava o campeonato para Melbourne que passou a abrir a temporada em 1996, sediou quatro vezes a abertura do mundial. EUA, Brasil e África do Sul sediaram duas cada.
Ayrton Senna e Michael Schumacher venceram duas vezes as aberturas.

1990: Ayrton Senna – McLaren Honda – Grande Prêmio dos EUA

1991: Ayrton Senna – McLaren Honda – Grande Prêmio dos EUA

1992: Nigel Mansell – Williams Renault – Grande Prêmio da África do Sul

1993: Alain Prost – Williams Renault – Grande Prêmio da África do Sul

1994: Michael Schumacher – Benetton Ford - Grande Prêmio do Brasil

1995: Michael Schumacher – Benetton Renault - Grande Prêmio do Brasil

1996: Damon Hill – Williams Renault – Grande Prêmio da Austrália

1997: David Coulthard – Mclaren Mercedes - Grande Prêmio da Austrália

1998: Mika Hakkinen – McLaren Mercedes – Grande Prêmio da Austrália

1999: Eddie Irvine – Ferrari - Grande Prêmio da Austrália

Foto 486: As provas de abertura dos mundiais de F1 - Parte 4

Se nos anos 70 a Argentina sediou a maioria das aberturas dos campeonatos, agora era a vez do Brasil ter esta honra de sediar a prova inaugural e de quebra ainda receber os testes de pré-temporada no saudoso Jacarepaguá. Foram sete provas ao todo neste período que deram a oportunidade de Alain Prost vencer nada menos que cinco vezes no traçado carioca, o que lhe fez receber a alcunha de “Rei do Rio”.
Nelson Piquet venceu duas vezes, mas podia ter sido três caso não sofresse a desclassificação em 1982. Outro que venceu por duas vezes as provas de abertura foi Alan Jones, em 1980 e 81 na Argentina e EUA.

1980: Alan Jones – Williams Ford - Grande Prêmio da Argentina

1981: Alan Jones – Williams Ford – Grande Prêmio dos EUA

1982: Alain Prost – Renault – Grande Prêmio da África do Sul

1983: Nelson Piquet – Brabham BMW - Grande Prêmio do Brasil

1984: Alain Prost – McLaren Porsche - Grande Prêmio do Brasil

1985: Alain Prost – McLaren Porsche - Grande Prêmio do Brasil

1986: Nelson Piquet – Williams Honda - Grande Prêmio do Brasil

1987: Alain Prost – McLaren Porsche - Grande Prêmio do Brasil

1988: Alain Prost – McLaren Honda - Grande Prêmio do Brasil

1989: Nigel Mansell – Ferrari - Grande Prêmio do Brasil

F1 Battles: Jean Alesi vs Ayrton Senna - Phoenix, 1990

Como eu disse num comentário hoje à tarde no Facebook, Jean Alesi foi como Juan Pablo Montoya para Michael Schumacher nos anos 2000: uma pedra - e das grandes - no sapato de Ayrton Senna.
E o duelo memorável do pequeno gaulês contra o piloto brasileiro nas ruas de Phoenix, na abertura do mundial de 1990, foi um dos grandes momentos da categoria naquela década e na história.
E hoje faz 25 anos daquela sensacional batalha.

Foto 485: As provas de abertura dos mundiais de F1 - Parte 3

Doze anos depois a Argentina voltava ao calendário da categoria e como nos anos 50, foi a corrida que abriu as temporadas da F1 mais vezes na década de 70 contabilizando um total de provas, contra duas da África do Sul e uma do Brasil.

Em relação aos vencedores, está também foi equilibrada: Mario Andretti e Emerson Fittipaldi venceram duas cada um.

A prova de 1974 marcou a última vitória de Denny Hulme na F1.

1970: Jack Brabham – Brabham Ford - Grande Prêmio da África do Sul

1971: Mario Andretti – Ferrari - Grande Prêmio da África do Sul

1972: Jackie Stewart – Tyrrell Ford - Grande Prêmio da Argentina

1973: Emerson Fittipaldi – Lotus Ford - Grande Prêmio da Argentina

1974: Denny Hulme – McLaren Ford - Grande Prêmio da Argentina

1975: Emerson Fittipaldi – McLaren Ford - Grande Prêmio da Argentina

1976: Niki Lauda – Ferrari – Grande Prêmio do Brasil

1977: Jody Scheckter – Wolff Ford - Grande Prêmio da Argentina

1978: Mario Andretti – Lotus Ford - Grande Prêmio da Argentina

1979: Jacques Laffite – Ligier Ford - Grande Prêmio da Argentina

Foto 484: As provas de abertura dos mundiais de F1 - Parte 2

A década de 60 para a F1 teve início em Buenos Aires, com o GP da Argentina que voltaria ao calendário da categoria doze anos depois. O GP de Mônaco e GP da África do Sul - que teve duas casas naquela década, East London e Kyalami - sediaram quatro aberturas de mundiais cada.
Graham Hill venceu três vezes (1962, 63 e 64), todas pela BRM, enquanto que Jim Clark e Jackie Stewart venceram duas cada. Uma época de ouro para os pilotos britânicos, que arrebataram, também, seis títulos nos anos 60.
A prova de 1968, que foi realizada em Kyalami, foi a última aparição e vitória de Jim Clark na F1.

1960: Bruce McLaren – Cooper Climax - Grande Prêmio da Argentina

1961: Stirling Moss – Lotus Climax – Grande Prêmio de Mônaco

1962: Graham Hill – BRM – Grande Prêmio da Holanda

1963: Graham Hill – BRM – Grande Prêmio de Mônaco

1964: Graham Hill – BRM – Grande Prêmio de Mônaco

1965: Jim Clark – Lotus Climax – Grande Prêmio da África do Sul

1966: Jackie Stewart – BRM – Grande Prêmio de Mônaco

1967: Pedro Rodriguez – Cooper Maserati – Grande Prêmio da África do Sul

1968: Jim Clark -  Lotus Ford – Grande Prêmio da África do Sul

1969: Jackie Stewart – Matra Ford - Grande Prêmio da África do Sul

Foto 483: As provas de abertura dos mundiais de F1 - Parte 1

A intenção destas postagens era de mostrar as largadas das corridas de abertura da F1, desde o GP da Grã-Bretanha de 1950 até o GP da Austrália de 2014. Mas como é difícil encontrar fotos de largadas de todas essas corridas, acabei colocando apenas o do vencedor do GP e por isso lhes peço desculpas.
A Fórmula-1 visitou três países naquela sua primeira década de existência para realizar suas provas de abertura. Coube à Inglaterra sediar o primeiro GP da categoria em 1950 no antigo aeródromo de Silverstone, fato que não repetiria nunca mais em termos de abertura. A Suíça teve a sua vez em 51 e 52, em Bremgarten e a Argentina emendou o restante da década.
Juan Manuel Fangio foi quem mais venceu as provas de abertura daquela década, coincidentemente todas elas nos anos em que foi campeão (51, 54, 55, 56 e 57).
Na corrida de 1958, a vitória de Stirling Moss, pilotando o pequenino Cooper de motor traseiro, iniciou uma nova era para a categoria.

1950:  Giuseppe Farina – Alfa Romeo - Grande Prêmio da Grã-Bretanha

1951: Juan Manuel Fangio – Alfa Romeo  – Grande Prêmio da Suíça

1952: Piero Taruffi – Ferrari – Grande Prêmio da Suíça

1953: Alberto Ascari – Ferrari – Grande Prêmio da Argentina

1954: Juan Manuel Fangio – Maserati – Grande Prêmio da Argentina

1955: Juan Manuel Fangio – Mercedes - Grande Prêmio da Argentina

1956: Juan Manuel Fangio – Ferrari - Grande Prêmio da Argentina

1957: Juan Manuel Fangio – Maserati - Grande Prêmio da Argentina

1958: Stirling Moss – Cooper Climax - Grande Prêmio da Argentina

1959: Jack Brabham – Cooper Climax - Grande Prêmio de Mônaco

Vídeo: Os lendários Mclarens em Suzuka

Sinceramente não sei o nome do festival que aconteceu em Suzuka neste último sábado, mas o que posso dizer é que quem teve o privilégio de estar presente se divertiu à beça.
Afinal de contas, não é todo dia que você tem a chance de ver os Mclaren MP4/4, MP4/5 e MP4/6 desfilando sua imponência num circuito. Ao volante destes carros estiveram, respectivamente, Satoru Nakajima, Jean Alesi e Damon Hill.
E aí ficam dois vídeos sobre o evento. Divirtam-se!