F1 Pré-Temporada: Barcelona, Dia 2

(Foto: Xavi Bonilha/ Grande Prêmio)

Ao ler as notícias sobre o dia de testes hoje em Barcelona, imagino o quanto que tenha sido monótono a ação na pista espanhola. Daniel Ricciardo, o melhor do segundo dia, cravou a melhor marca ainda na parte da manhã exatamente no finalzinho, quando o treino seria parado para o almoço. Talvez o australiano estivesse com pressa para almoçar e resolveu cravar o tempo naquele período. Kimi Raikkonen, mostrado mais um bom ritmo da Ferrari, ficou em segundo com Massa em terceiro. 

Foi um bom dia para a Red Bull ao todo, sendo que Ricciardo não enfrentou problemas e fez um bom número de voltas ao completar 140 voltas - foi o que mais andou hoje. 

A Mercedes teve de volta os seus dois pilotos titulares, com Rosberg andando pela manhã e Hamilton à tarde. Mais uma vez a equipe alemã conseguiu o maior número de voltas, sendo 150 voltas. 

A Mclaren foi a que teve algo a comemorar: apesar de ter sido a que menos deu voltas, estas foram bem maiores que os dos outros dias se contarmos os quatros dias de Jerez. Com Fernando Alonso ao volante, a equipe deu 59 voltas que foram realizadas para conferir a confiabilidade do carro. 

Os testes continuam amanhã e existe a possibilidade de chuva. 

Resultado - Testes de Pré-Temporada - Barcelona, dia 2

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Voltas
1	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m24.574s	-	143
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m24.584s	0.010s	90
3	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m24.672s	0.098s	88
4	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m24.702s	0.128s	121
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1m24.923s	0.349s	89
6	Nico Rosberg	Mercedes	1m25.556s	0.982s	66
7	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m25.961s	1.387s	59
8	Jolyon Palmer	Lotus/Mercedes	1m26.280s	1.706s	77
9	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m27.344s	2.770s	113
10	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso/Renault	1m28.945s	4.371s	100

F1 Pré-Temporada: Barcelona, Dia 1

Apesar do seu nome estar na ponta da tabela de tempos deste primeiro dia de testes em Barcelona, não podemos creditar - por enquanto - que Pastor Maldonado e sua Lotus-Mercedes esteja, em grande forma. A volta foi limpa e certeira a ponto de desbancar a Ferrari de Kimi Raikkonen da primeira posição, mas esta foi feita pelo venezuelano no final do treino e utilizando pneus macios. Já o finlandês cravou a sua marca com pneus médios. Daniel Ricciardo também esteve num bom dia e se colocou em terceiro, meio segundo de desvantagem para a marca de Maldonado.
De se destacar a baixa quilometragem alcançada pela Mercedes hoje, mas é algo justificável: Hamilton teve febre e completou apenas onze voltas e retirou-se dos testes e Rosberg, que poderia assumir o volante, teve uma inflamação em um nervo do pescoço e não pôde guiar. Sobrou para Pascal Wehrleim, que já estava à serviço da Force India, guiar do W06H. E para o seu lugar na equipe indiana, foi chamado o titular Sergio Perez.
O dia foi marcado pelo acidente entre Nasr e Susie Wolf, onde o piloto brasileiro teria sido fechado pela escocesa quando estava ultrapassando-a. Apesar dos danos materiais, os dois pilotos nada sofreram e estavam de volta ao treino no final.
A Mclaren teve um breve respiro com um bom ritmo de Button pela manhã, mas problemas no antigo KERS obrigou a troca do motor Honda, deixando o inglês de fora do restante do dia.
Max Verstappen foi o piloto que mais deu voltas neste primeiro dia, ao marcar 94 giros.

Pastor Maldonado: "É sempre bom ver seu nome no topo da tabela de classificação, e minha volta mais rápida foi natural do nosso programa do dia.Me sinto bem em guiar o E23 em Barcelona. O carro responde bem às mudanças que fizemos, e pudemos completar um bom número de voltas. O time progrediu bastante desde Jerez, e demos uma grande partida para o resto semana. O Circuito da Catalunha é perfeito para assessar o novo carro, então estamos felizes.Eu acredito, pelo menos do meu ponto de vista, que o carro é um grande passo à frente em relação ao ano passado. Vimos isso mesmo nos testes de Jerez, com um novo carro, e andamos imediatamente. É positivo.Hoje foi bom, também. Estou mais feliz, mas não é o bastante. Precisamos tentar melhorar coisas específicas no carro. Sei que é cedo, mas não temos muito tempo para pensar. Precisamos reagir logo para estarmos prontos para a primeira prova da temporada.Sim, muito mais confiante. Como mencionei antes, precisamos continuar trabalhando no setup e em áreas particulares do carro, mas é um carro bem melhor.É difícil dizer, porque é um novo motor para nós. Estamos tentando coisas diferentes e não é só por causa da força. É o pacote, que ainda está sendo aprontado em termos de mapeamento e mesmo da embreagem. Estamos num bom momento. Começamos o dia com alguns problemas, e fomos resolvendo durante o dia. À tarde era um carro muito melhor"

Kimi Raikkonen: "Estamos contentes com o carro até agora, mas obviamente tem um longo caminho pela frente. A equipe fez um bom carro.Temos que estar felizes com onde estamos agora, mas ainda são só os primeiros dias e temos que continuar trabalhando do mesmo modo." 

Daniel Ricciardo: "Parece bom. Andamos um pouco hoje com compostos diferentes, então começando a ter um pouco mais de informação. Acho que estamos nos esforçando muito.Você nunca sabe nos testes. Com certeza, ainda estamos acertando. Definitivamente não estamos onde queremos ainda com o motor e a facilidade de guiar e tudo mais. Mas ao mesmo tempo nós não esperamos estar lá ainda.Creio que sabíamos que levaria tempo. Estamos onde achamos que estaríamos. Talvez alguns outros estejam um pouco à frente agora. Acredito que em Melbourne estaremos lá.Acho que o principal problema parece resolvido. Nós não fizemos 100 voltas, mas não tivemos de passar por alguma mudança de motor ou algo como o que aconteceu em Jerez. Estamos definitivamente fazendo progresso nessa frente.Ainda é muito cedo para ficar frustrado, não estou frustrado. Acredito que os testes são um pouco frustrantes em geral. Eu só quero correr! Mas creio que até Melbourne estaremos lá. Então, se começarem as primeiras corridas e nós não estivermos, então talvez seja um pouco decepcionante.Ainda estamos tentando encontrar os níveis de otimização, mas temos uma base muito boa. Essa manhã nós saímos e demos uma volta bem rápida no começo. Eu acredito que temos uma boa plataforma, assim como ano passado, para trabalhar conosco"

Sergio Perez: “É uma ótima sensação voltar para a pista depois das férias e voltar ao ritmo de corrida. Quando recebi a ligação para vir para a pista, fiquei realmente empolgado em começa mais cedo do que o planejado. Tem muita coisa para fazer: tenho que conhecer meu novo engenheiro de pista, o Tim, temos novos pneus e novas peças para testar. Acho que foi uma tarde positiva e um bom início para o trabalho que planejamos fazer amanhã. Podemos ficar felizes com o nosso trabalho de hoje, foi um início promissor e podemos construir sobre isso nos três dias restantes. 34 voltas foi um bom número para meio dia e amanhã nós vamos mirar em aumentar isso”

Felipe Nasr: "Eu estava iniciando uma volta rápida e, assim que passei a reta, eu a vi saindo do box. Claramente, estava em uma volta mais lenta, e eu vim aproximando muito rápido. Na curva 4, já vi o carro dela bem próximo e, logo na saída da curva 4, ela abriu para a direita. Então imaginei que ela tinha me visto e confiei nisso. Eu me comprometi a fazer a ultrapassagem indo para a curva 5, porque ela estava bem para o lado direito. E eu já na freada, senti uma porrada na suspensão traseira direita. E, depois, quando eu a vi, ela falou que realmente não me viu.Como eu disse, ela me falou que não sabia que meu carro estava vindo. Não posso culpá-la por não ver o meu carro, mas não sei mesmo o que dizer. Na F1, acho que as equipes estão sempre tentando te dar a melhor informação possível, os carros que estão atrás, e talvez isso tenha sido algo de que ela sentiu falta. Podia ser evitado."

Max Verstappen: "Nós não fizemos tanto quanto gostaríamos pela manhã, mas à tarde conseguimos encontrar o ritmo, e eu completei quase uma distância de corrida. Estou muito satisfeito em lidar com isso, já que é a primeira vez que que faço tantas voltas. Foi uma experiência bem útil. O mesmo vale para as paradas nos boxes e outros procedimentos de corrida que nós praticamos."

Resultado - Testes de Pré-Temporada - Barcelona, dia 1

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Voltas
1	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m25.011s	-	69
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m25.167s	0.156s	74
3	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m25.547s	0.536s	59
4	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m26.636s	1.625s	34
5	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m27.307s	2.296s	79
6	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m27.900s	2.889s	94
7	Jenson Button	McLaren/Honda	1m28.182s	3.171s	21
8	Pascal Wehrlein	Force India/Mercedes	1m28.329s	3.318s	32
9	Pascal Wehrlein	Mercedes	1m28.489s	3.478s	48
10	Susie Wolff	Williams/Mercedes	1m28.906s	3.895s	86
11	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s	5.418s	11

F1 Pré-Temporada: Jerez, Dia 4

E chegou ao fim a primeira rodada de testes da F1 em Jerez e como nos outros dias, a Ferrari teve o domínio das ações naquele circuito e com Kimi Raikkonen estabelecendo a melhor marca dos quatros dias no tempo de 1'20''841. Marcus Ericsson, mantendo a boa forma da Sauber nestes dias, ficou em segundo com o tempo de 1'22''019, sendo acompanhado por Hamilton - que mais uma vez fez o maior número de voltas, computando 115 - na terceira colocação e Verstappen em quarto.
Felipe Massa foi o quinto, completando 73 voltas, seguido por Romain Grosjean, Daniil Kvyat - que enfrentou poucos problemas, se compararmos no outro dia em que testou. Mas para a própria Red Bull foi um dia mais lucrativo, já que eles completaram 62 voltas ao todo.
Em relação à Mclaren, a evolução do conjunto MP4/30 e motor Honda, vem evoluindo lentamente, mas ao menos mais animador que nos dois primeiros dias. Se Alonso completou 32 voltas ontem, Button chegou à marca de 35 giros e que foi interrompida por problemas na bomba de gasolina. A melhor marca dele hoje, assim como da Mclaren nestes quatro dias, foi de 1'27''660.

Os resultados deste quarto e último dia em Jerez

Pos	Piloto	Time	Tempo   Dif        Voltas
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m20.841s                (106)
2	Marcus Ericsson	Sauber	1m22.019s  +1.178    (112)
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1m22.172s  +1.331    (117)
4	Max Verstappen	Toro Rosso	1m22.553s  +1.712    (97)
5	Felipe Massa	Williams	1m23.116s  +2.275    (73)
6	Romain Grosjean	Lotus	1m23.802s  +2.961    (53)
7	Daniil Kvyat	Red Bull	1m23.975s  +3.134    (64)
8	Jenson Button	McLaren	1m27.660s  +6.819    (35)

F1 Pré-Temporada: Jerez, Dia 3

E terminou agora pouco o terceiro dia de testes em Jerez e mais uma vez com um carro de motor Ferrari na frente: se nos nos últimos dias as ações foram da Ferrari com Vettel no volante, desta vez foi Felipe Nasr que colocou a Sauber-Ferrari na ponta da tabela de tempos. E de certa forma foi um bom duelo contra Raikkonen, que esteve no comando da Ferrari hoje, e com Rosberg, que liderou uma boa parte da manhã sendo suplantado pelo piloto finlandês ao final daquela parte.
Mais uma vez o dia foi de problemas para a Mclaren, mas ao menos deram mais voltas que nos dias anteriores: Fernando Alonso completou 32 voltas pela manhã, anotando a marca de 1'35''553, no momento em que a pista ainda estava molhada. Mas devido a problemas no motor, que não foi solucionado a tempo, a sua participação foi interrompida pela manhã.
Felipe Massa também esteve presente e foi o quarto melhor, seguido por Maldonado - que ficou com seu Lotus parado na pista, ocasionando a bandeira vermelha que acabou por encerrar as atividades em Jerez -, Sainz Jr. - que foi o segundo piloto a dar mais voltas hoje com a marca de 137 voltas, caorze a menos que Rosberg.
A Red Bull, a exemplo da Mclaren, também enfrentou problemas e Ricciardo deu apenas 47 voltas.

Felipe Nasr:  Fiquei satisfeito. Claro que é teste, não se resume só a volta mais rápida. Tenho que aprender, desenvolver o carro. Não sei o que as outras equipes estão fazendo, se têm um programa diferente. A gente seguiu o nosso.Tive uma boa quilometragem, dei mais de 100 voltas com tanque cheio, tanque vazio. Vários tipos de modificação e diferentes ajustes para eu me acostumar a diversas situações. Foi importante sentir tudo isso.Acho que me adaptei fácil e bem rápido. Claro, nunca sei realmente o que esperar quando chego a uma equipe nova, mas estou contente com tudo que eu vi e com essa adaptação.Tenho certeza que o carro está melhor do que o que eu esperava. Achei que fosse ter mais dificuldades com o carro na maneira de guiar, motor, chassi.Acho que ficou claro que eles têm potencial para disputar a temporada. Especialmente para nossa equipe, que teve um ano difícil, acho que isso vai beneficiar para brigar por pontos."

Kimi Raikkonen: “Eu acho que a equipe fez um trabalho muito bom durante o inverno.O ano passado foi difícil, então foi um primeiro dia positivo. Muita coisa para aprender, tem áreas em que há dificuldades, mas obviamente é só o primeiro dia. Acho que foi uma boa experiência e um bom ponto de partida.O equipamento é um tanto melhor do que terminamos o ano passado. Obviamente, é só o primeiro dia e o primeiro teste, então ainda tem muitas coisas para fazer e para acertar. Mas é um começo positivo.

Nico Rosberg: “Nosso sentimento é de que somos um time cada vez mais forte. Mas nós seguimos de olho na concorrência e a Ferrari, sem dúvidas, foi a equipe que mais nos fez abrir o olho nesse início de trabalho e chamou a nossa atenção.Mesmo assim, estamos bem confiantes para começar a temporada bem e também conseguir uma boa evolução durante todo o campeonato.Nossa grande meta aqui é encontrar a confiabilidade perfeita. Não podemos sofrer com isso de novo, foi o que nos custou alguns pontos importantes ano passado. A meta é descobrir os problemas de uma vez, antes do início do campeonato na Austrália.Os problemas que encontrarmos em Barcelona vão ser mais complicados de serem resolvidos pelo tempo curto para o início do campeonato. O que tivermos de descobrir, é bom que descubramos aqui em Jerez”

Felipe Massa: "Estou realmente muito feliz depois de um bom primeiro dia com o carro. O FW37 é um passo adiante na comparação com o FW36, o que é bastante promissor. Eu também estou confiante no acerto do carro.A sensação dentro do carro foi muito boa mesmo para uma primeira impressão. Nós perdemos um pouco de tempo pela manhã por conta da chuva, então espero que amanhã a gente possa continuar acumulando quilometragem e deixar tudo pronto para o teste de Barcelona."

Pastor Maldonado: "Foi um bom dia e acho que aprendemos muito mais sobre o E23. O carro parece forte e sabemos que ainda há mais o que tirar dele. No entanto, estamos agora testando todos os sistemas e aprendendo como tudo funciona, mas estou contente com o progresso dos últimos dias. Fomos capazes de andar bem com todos os tipos de pneus e há uma boa base de trabalho. Estou ansioso para voltar ao trabalho em Barcelona."

Carlos Sainz Jr.:  "Hoje foi um bom dia para mim e eu realmente aproveitei tudo dessa sessão. Completar 137 voltas é uma grande conquista. Acho que isso também foi uma forma de recompensar todo o trabalho duro da equipe e dos mecânicos. Graças a eles, hoje eu pude cumprir uma distância grande com o carro e aprender. Todas essas voltas também é resultado da minha melhora física e estou satisfeito."

Daniel Ricciardo: "Apesar de o dia ter sido limitado, nós conseguimos fazer alguns long runs, e isso é encorajador. Fiquei feliz de conseguir andar de dez a 15 voltas seguidas, porque é uma forma de obter uma maior compreensão do carro. Cada volta que damos na pista, é uma oportunidade de entender um pouco mais o acerto e também a unidade de potência da Renault. Por isso, devo dizer que tivemos uma tarde decente hoje.

 Agora, ainda não é possível dizer em que posição estamos, não dá para falar sobre o ritmo e na comparação com os outros, mas eu acho que estamos consistentes. Conseguimos andar por muitas voltas seguidas no final, de modo de há sim pontos positivos."

Os resultados deste terceiro dia em Jerez

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Vol
1	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m21.545s	-	108
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m21.750s	0.205s	92
3	Nico Rosberg	Mercedes	1m21.982s	0.437s	151
4	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m22.276s	0.731s	71
5	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m22.713s	1.168s	96
6	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso/Renault	1m23.187s	1.642s	136
7	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m23.901s	2.356s	48
8	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m35.553s	14.008s	32

F1 Pré-Temporada: Jerez, Dia 2

E pelo segundo dia consecutivo, Sebastian Vettel foi quem ditou o ritmo nos testes em Jerez ao cravar a marca de 1'20''984 sendo quase dois segundos melhor que a marca que alcançara ontem. Mas desta vez o alemão dominou o dia todo, diferente de ontem quando assumiu a dianteira da tabela na parte da tarde desbancando Nico Rosberg.
Repetindo o domingo vimos uma Sauber veloz, agora nas mãos de Felipe Nasr que cravou o segundo tempo obtido na parte da tarde quando utilizava os macios. Valtteri Bottas ficou em terceiro, seguido por Lewis Hamilton. Aliás, a tônica neste momento para a Mercedes, bem diferente do que foi em 2014 neste altura, é acumular quilometragem. Os dois pilotos já somaram nestes dois dias 258 voltas, algo em torno de três GPs e apenas um problema de vazamento de água - hoje - é que foi o contratempo do time até aqui.
A Red Bull teve como piloto hoje Daniil Kvyat, mas o jovem russo pouco pôde fazer já que a asa dianteira estava danificada e mesmo assim ele foi para pista e completou 18 voltas. Isso sem contar que o carro foi montado de última hora.
Na Mclaren o calvário é praticamente idêntico ao da Red Bull ano passado e Jenson Button, à exemplo de Alonso, deu apenas seis voltas no circuito e recolheu o carro com problemas no motor Honda. Até acertar essa unidade, os dias da Mclaren tenderão a ser assim.
A Lotus conseguiu montar o seu E23 Hybrid e levou-o à pista com Maldonado, que teve um problema e ficou parado na pista, ocasionando a única bandeira vermelha do dia. Voltou mais tarde e completou 41 voltas, com a melhor marca ficando em 1'25''802.

Sebastian Vettel:  "Nós conseguimos completar muitas voltas hoje. De modo geral, podemos dizer que estamos felizes. Espero que amanhã e depois Kimi encontre a mesma confiabilidade que eu tive até agora. Falando sobre a sensação dentro do carro, posso dizer que estou contente, temos uma boa plataforma para começar a trabalhar.É uma série de mudanças para mim, mas tudo para melhor. As pessoas aqui tornam as coisas mais fáceis para mim, me dão tudo que preciso, e isso é sempre bom.Geralmente, nós optamos por uma estratégia diferente da usada pela Mercedes. Eles estão focados em fazer trechos longos e extremos, às vezes. Hoje eles não fizeram tantas voltas como ontem, mas ainda assim são os favoritos.De onde viemos, nós estamos em mudança ainda, muitas coisas novas e coisas que estamos ainda aprendendo. A este respeito, a coisa mais importante é se manter na pista e entender os dados.Vamos agora focar no simulador de corrida, para tentar maximizar as melhorias, compreendê-las e analisá-las. A equipe toda ficará bastante ocupada"

Felipe Nasr: "Foi um dia ótimo. Eu pude completar muitas voltas e fiquei feliz com tudo que vi. Já estou me acostumando com os sistemas, os procedimentos e as características do carro. É definitivamente um grande começo para entender onde estamos.Foi importante me ambientar, mas depois de um dia longo, tanto no seco quanto no molhado, eu consegui me adaptar a todas as situações. Agora vamos trabalhar nos detalhes."

Valtteri Bottas: "Foi de novo um bom dia, de zero problema e a sensação com relação ao carro é muito boa.Fizemos alguns testes aerodinâmicos pela manhã, porque estava muito mais frio e a pista não estava boa o suficiente para nenhum outro tipo de testes. Nós fizemos todos os testes aerodinâmicos que perdemos ontem hoje pela manhã, então conseguimos aprender mais e mais.Estamos progredindo, mas ainda temos um longo caminho pela frente. Eu estou realmente otimista porque o carro tem uma boa base.Não fomos porque tínhamos uma programação com os testes, e isso não se adequava com piso molhado. Na parte tarde, antes da chuva, completamos o nosso programa e avaliamos os diferentes acertos. A chuva veio atrapalhou, mas é a mesma coisa para todo mundo."

Lewis Hamilton: “É bom ver em apenas dois dias quanta quilometragem nós já temos. Foi um excelente começo, mas vamos continuar trabalhando duro para sermos ainda mais confiáveis.O W06 é a mesma coisa que o W05. Um pouquinho mais de downforce, mas, de resto, é exatamente a mesma coisa.Não vou dizer que foi um dia divertido. Nunca é. Essa época não é exatamente a que o piloto mais gosta. O piloto gosta de correr. Mas sabemos bem que isso aqui é vital e é assim que vamos nos preparar para a temporada.No mais, foi um dia satisfatório, deu para sentir quase tudo do que vamos trazer no carro. O balanço poderia ser um pouco melhor, mas essa parte nós só vamos trabalhar mais tarde. A prioridade segue sendo fazer quilometragem. Continuar acumulando volta atrás de volta”

Max Verstappen: "Na parte da manhã, nós tivemos algumas dificuldades em aquecer os freios, mas conseguimos resolver isso rapidamente. Depois disso, conseguimos um imprimir um ritmo forte, e isso me ajudou a compreender o carro. À tarde, choveu um pouco, mas foi útil para experimentar os pneus intermediários. É bom finalmente começar a trabalhar e estou feliz com esse meu primeiro dia de testes aqui em Jerez."

Pastor Maldonado: "Foi fantástico estar atrás do volante na primeira volta de um novo carro. Mesmo que ainda seja o primeiro dia, nós conseguimos muitas coisas hoje. Foi emocionante sentir o potencial do carro e não vejo a hora de voltar para a pista amanhã."

 Nós paramos as atividades mais cedo, mas começou a chover, então todos também voltaram aos boxes, quer dizer, não há um grande drama. De qualquer forma, o carro parece fantástico e sei temos enorme potencial para esta temporada."

Jenson Button: "Nós já esperávamos que os testes fossem ser complicados. Nós próximos dois dias provavelmente tudo não vai sair de vento em popa. As pessoas têm memória curta, mas no primeiro teste de 2014 também foi difícil para todo mundo. Então, não há agora grandes preocupações. Nós apenas esperamos resolver todos os nossos problemas.

 E posso dizer que, no fim do dia, me pareceu que conseguimos solucionar algumas falhas. Por isso, acho que amanhã será um pouco mais fácil. Seria bom também conseguir obter mais voltas com o motor e começar a conhecê-lo, para iniciar todo o processo de avaliação e desenvolvimento do carro.

 Esta é uma unidade de potência muito complicada, mas o pacote todo é inacreditável e não tivemos qualquer problema de temperatura. Isso é bastante positivo para nós. E representa um grande trabalho da Honda. Há uma atmosfera muito positiva na equipe. Aqui não é só a McLaren ou só a Honda, aqui é McLaren-Honda. Todos unidos."

Daniil Kvyat: “Eu tive de ser bem cuidadoso. Claro que tinham alguns pontos da pista em que eu não podia acelerar da maneira como eu gostaria. Nós não pudemos testar tudo, então foi bom, mas não tão bom quanto se tivéssemos a asa, claro.Pudemos ver que o motor funcionou bem, por exemplo. Mas ainda há algumas coisas que nós precisamos testar nos próximos dias.Não foi a coisa ideal, mas acidentes acontecem”

 Os resultados deste segundo dia em Jerez

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Vol
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1m20.984s	-	89
2	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m21.867s	0.883s	88
3	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m22.319s	1.335s	61
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1m22.490s	1.506s	91
5	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m24.167s	3.183s	73
6	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m25.802s	4.818s	41
7	Jenson Button	McLaren/Honda	1m54.655s	33.671s	6
8	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	-	-	18