Resultados: Testes de Pneus - Bahrein 2019

Resultados - Testes Pirelli Bahrein – Dias 2 e 3 de abril de 2019 – Circuito de Sakhir

Dia 1 (2 de Abril)

Tempo:  24°C  Sol/ Chuva/ Sol
Asfalto: 28°C seco/ molhado/ seco

Pos	No	Driver	Team	Lap Time	1st Gap	Laps	Tyres
1	33	Max Verstappen	Red Bull	1:29,379		62	C3
2	29	Mick Schumacher	Ferrari	1:29,976	+0,597	56	C5
3	4	Lando Norris	McLaren	1:30,800	+1,421	22	C3
4	8	Romain Grosjean	Haas	1:30,982	+1,603	42	C3
5	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1:31,089	+1,710	71	C3
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:31,156	+1,777	77	C3
7	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:31,584	+2,205	45	C4
8	18	Lance Stroll	Racing Point	1:31,964	+2,585	33	C3
9	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1:32,059	+2,680	32	C2
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:32,067	+2,688	53	C3
11	14	Fernando Alonso	McLaren	1:32,207	+2,828	64	2020
12	51	Pietro Fittipaldi	Haas	1:32,708	+3,329	20	C5
13	88	Robert Kubica	Williams	1:33,290	+3,911	19	C5
14	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:33,653	+4,274	45	2020
15	63	George Russell	Williams	1:33,682	+4,303	27	C3

Dia 2 (3 de Abril)

Tempo:  24°C  Sol
Asfalto: 27°C Seco

Pos	No	Driver	Team	Lap Time	1st Gap	Laps	Tyres
1	63	George Russell	Mercedes	1:29,029		101	C5
2	11	Sergio Pérez	Racing Point	1:29,095	+0,066	60	C5
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:29,319	+0,290	102	C3
4	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1:29,795	+0,766	20	C3
5	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:29,911	+0,882	111	2020
6	29	Mick Schumacher	Alfa Romeo	1:29,998	+0,969	70	C5
7	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1:30,037	+1,008	143	C4
8	18	Lance Stroll	Racing Point	1:30,049	+1,020	35	C5
9	24	Dan Ticktum	Red Bull	1:30,856	+1,827	135	C4
10	8	Romain Grosjean	Haas	1:30,903	+1,874	86	C4
11	14	Fernando Alonso	McLaren	1:31,006	+1,977	69	2020
12	51	Pietro Fittipaldi	Haas	1:31,209	+2,180	48	C3
13	4	Lando Norris	McLaren	1:31,303	+2,274	72	C2
14	45	Jack Aitken	Renault	1:31,500	+2,471	103	C4
15	40	Nicolas Latifi	Williams	1:32,198	+3,169	100	C4
16	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1:32,269	+3,240	60	2020

GP do Bahrein: O terceiro elemento

Charles Leclerc durante o final de semana do GP do Bahrein: uma grande atuação e uma legião de fãs ainda maior
(Foto: Autoracing)

Existe uma certa expectativa quando um piloto tido como grande promessa toma posse de um carro competitivo. Espera-se dele grandes performances para justificar a fama que lhe foi depositada desde as categorias de base. Apesar de nem sempre algumas promessas corresponderem a expectativa, sempre a imaginação quando se vê um emergente assumir um posto de destaque será decorrente.
Charles Leclerc já era um desses caras ultracomentados do que poderia fazer ao volante de um F1. Ano passado, na Sauber, esteve em grande evidência ao realizar ótimas provas e seu nome passou a ser ventilado fortemente na Ferrari para 2019, um desejo já declarado pelo finado presidente da Ferrari Sergio Marchionne. Com seu nome anunciado para ser o companheiro de Vettel em 2019, a expectativa cresceu ainda mais. Seus trabalhos nos testes foram muito bons com um ritmo muito perto do que Vettel atingia, ficando na casa dos milésimos.
Na Austrália, apesar dos problemas enfrentados pela Ferrari, Charles fez o que pôde e teve a chance de tentar ultrapassar Vettel que estava bem mais lento. Porém acabou cometendo a inocência de perguntar "se poderia ultrapassar Vettel". Claro que foi logo rechaçada a idéia e o monegasco seguiu o script ao ficar em quinto lugar.
Mas no Bahrein ele se sentiu mais a vontade: com um ritmo superior ao do tetracampeão desde os treinos livres, dominou a primeira e a terceira sessões e partiu para uma qualificação perfeita, ao ser o mais veloz nos três estágios do treino e cravar a sua primeira pole na categoria de forma imponente. Se os treinos foram assim, imagina o que seria na corrida...
Apesar de uma má largada que o jogou para terceiro, foi rápido ao recuperar a segunda posição sobre Bottas e partir insanamente para cima de Vettel ao passar uma simples mensagem para a equipe ao dizer "que estava mais rápido" - provavelmente uma resposta a equipe que lhe pedira para esperar por duas voltas antes de tentar um ataque sobre Sebastian. Com manobra executada, Charles foi aumentando de forma gradativa sua diferença para Vettel e mais tarde para Hamilton.
Infelizmente o motor da Ferrari apresentaria problemas quando faltavam onze voltas para o fim, fazendo a diferença de quase dez segundos despencar vertiginosa em poucas voltas e permitir que Hamilton assumisse a liderança - e vitória - e Bottas o segundo posto. Um gosto pra lá de amargo para Leclerc e os demais que esperavam a vitória do monegasco. As declarações de Hamilton ao descer do carro e depois na sala antes do pódio, mostra o respeito que Charles já ganhou dos adversários.
A atuação de Leclerc já o deixa numa situação importante neste campeonato: independente se consiga superar os dois maiores campeões dessa década, a sua presença deve ser tratada com mais cuidado pelos dois grandes pilotos. Lewis e Vettel se conhecem há um bom tempo e nestas duas últimas temporadas tem batalhado fortemente pelo título de pilotos que foi arrebatado por Hamilton nas duas oportunidades. Ambos conhecem os defeitos e virtudes de cada um, mas agora com uma possível intromissão de um jovem piloto nessa briga, o modo de encararem a disputa desse campeonato que ainda está em seu inicio mudará também. Precisarão se preocupar muito mais com um terceiro piloto no encalço, mesmo que Charles não acabe brigando diretamente pelo título - ainda acredito que ficará polarizado entre Hamilton e Vettel - ele poderá roubar pontos dos dois.
A sua vivência na Ferrari com Sebastian também será bem vista pelos demais. Talvez não tenhamos uma guerra no estilo "Alonso x Hamilton 2007", mas Charles pode se aproveitar dos possíveis erros que Vettel venha a ter - lembrando que a vinda do jovem monegasco foi para tirar o piloto alemão da zona de conforto, procurando despertar o velho Sebastian Vettel dos tempos da Red Bull.
A verdade é que os olhares a partir do GP da China não estarão apenas sobre os trabalhos de Hamilton e Vettel, mas também do que pode fazer Charles Leclerc após uma exibição de gala como foi esta no deserto barenita.
O campeonato agradece.