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| 50 anos depois, uma Ferrari na pole da classe principal do Mundial de Endurance |
Foi apenas um primeiro passo, mas importante para esta era que, agora, ganha notoriedade. A pole da Ferrari com o seu 499P, vinda pelas mãos de Antonio Fuoco, causou uma belíssima festa nos boxes da equipe italiana e isso não era para menos: a última conquista neste sentido remonta a pole de Arturo Merzario/ José Carlos Pace com a Ferrari 312PB para as 24 Horas de Le Mans de 1973. Na ocasião, Merzario cravou 3'37"500 e na corrida terminaram em segundo, perdendo para o Matra MS670B conduzido por Henri Pescarolo e Gérard Larousse.
A volta de Fuoco para a obtenção da pole para estas 1000 Milhas de Sebring foi de 1'45"067, 0"214 mais veloz que o do Toyota GR010 #8 que teve Brandon Hartley no comando. Aliás, as duas equipes monopolizaram as duas primeiras filas, com o Toyota #7 em terceiro e o Ferrari #51 em quarto. Estes resultados foram o cenário que se desenhou desde os treinos livres, onde as duas estiveram muito próximas e sugere que a batalha pode ser entre elas e com uma intromissão vindo do Cadillac #02.
Em relação as demais classes, pole para o #23 da United Autosport na LMP2 após uma boa disputa com Pietro Fittipaldi que esteve na direção do #28 da JOTA Sport e sairá em segundo.
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| Sarah Bovy garantiu uma ótima pole para o trio da Iron Dames com o Porsche 911 |
A outra pole que foi muito bem recebida foi por conta do Porsche #85 da Iron Dames, com Sarah Bovy cravando a marca de 1'58"949, 0"396 a frente do Corvette #3 que foi pilotado por Ben Keating na qualificação. É um início muito promissor para este trio formado pela Sarah Bovy, Michelle Gatting e Rahel Frey.
A largada para as 1000 Milhas de Sebring será a partir das 13:00 horas, mas a transmissão será aberta meia hora antes pelo canal oficial do WEC que terá os comentários de Rodrigo Mattar e Sérgio Milani.
Link: https://www.youtube.com/live/cS7RHBQoC9M?feature=share
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