A dupla Sergio Sette Câmara e Lucas Di Grassi venceram a prova de duas horas de duração
(Rafael Gagliano/ Grupo Veloci)
Sérgio Sette Câmara/ Lucas Di Grassi tornaram-se os primeiros vencedores de uma prova de Endurance da Stock Car ao levarem as 2 Horas de Brasília. A dupla assumiu a liderança nos minutos finais, com Di Grassi ultrapassando a dupla Alfredinho Ibiapina/ Pedro Piquet faltando três voltas para o fim, após a saída do Safety Car causado pelos problemas no carro de Daniel Serra/ Marcos Gomes.
Além de se tornar o primeiro vencedor de uma corrida Endurance da história da Stock Car, Câmara festejou a sua primeira na categoria: “A estratégia foi muito importante. Conseguimos fazer as duas primeiras paradas durante os períodos de safety car, mas acabamos prejudicados na última, porque tivemos que cumprir a parada inteira em bandeira verde. Estávamos na liderança, com uma vantagem muito boa, e de repente perdemos a ponta e caímos várias posições. O Lucas fez um stint final incrível, recuperou tudo na pista e colocou a gente novamente na briga. Na relargada, conseguimos completar o trabalho e conquistar essa vitória. Para mim é ainda mais especial porque é a minha primeira na Stock Car”
Lucas Di Grassi, que encerrou recentemente a sua carreira de piloto, acabou voltando especialmente para essa após aceitar o convite de seu amigo Sette, o que marcou, também, seu retorno à categoria após uns bons anos: “Foi muito especial voltar à Stock Car e conquistar mais uma vitória. Quando o Serginho me convidou, aceitei na hora. Tenho um respeito enorme por ele, que competiu no mais alto nível, e também tenho muitos amigos aqui. É um grid de altíssimo nível, então sabia que seria um desafio grande. No final, tivemos praticamente uma corrida sprint, em que era preciso atacar, mas também entender os momentos de poupar o carro. Conseguimos fazer isso e foi muito bom voltar, reencontrar todo mundo e conquistar minha quarta vitória na categoria”
A segunda posição ficou para a dupla Guilherme Salas/ Arthur Gama. Salas exaltou o trabalho da equipe Cavaleiro Sports e de seu parceiro Gama: “No final, deu tudo certo. Nosso ritmo estava muito forte e, antes das últimas voltas, estávamos mais atrás, então o safety car nos ajudou a recuperar terreno e voltar para a disputa. Tenho que agradecer muito à equipe, porque o carro estava perfeito, e também ao Arthur, que fez um grande trabalho e ainda marcou a volta mais rápida da corrida. Esse segundo lugar é muito importante para a nossa recuperação no campeonato e saio daqui bastante animado com o resultado”
Arthur Gama também destacou a parceria com Salas, assim como o seu retorno ao carro da Stock onde esteve até o ano de 2025: “Estou feliz demais. É muito bom voltar à Stock Car em uma corrida tão especial e já subir ao pódio. Tenho que agradecer ao Gui, que andou muito. Conseguimos trabalhar muito bem juntos durante o fim de semana e encontrar um acerto que funcionasse para os dois, que é uma das grandes dificuldades em uma corrida de duplas. Nosso carro estava muito rápido e foi uma pena não termos mais algumas voltas no final para brigar pela vitória. Mesmo assim, foi um resultado muito especial”
Rafael Reis, junto de Alberto Cattuci, fechou em terceiro o que significou o seu primeiro pódio na temporada, já que na etapa de Curvelo ele acabou perdendo o pódio após uma punição: “Acho que o pódio não ter vindo na última etapa tornou este ainda mais especial. Conseguir o nosso primeiro pódio da temporada justamente nesta corrida e ao lado do Cattucci não poderia ter sido melhor. Fizemos uma prova muito boa do começo ao fim, soubemos preservar o carro e os pneus e deixamos tudo para atacar no final, como estava na nossa estratégia. Estou muito feliz com o resultado e agora é seguir para a próxima etapa”
Alberto Cattuci fez a sua estreia na Stock Car e de imediato chegou ao pódio, destacando o trabalho de Rafael Reis durante o stint: “Toda a experiência que tenho em corridas longas ajudou bastante. Conseguimos preservar o carro e fui evoluindo a cada volta, sempre mantendo um ritmo bom. O Rafa fez um trabalho sensacional no final, ficou mais de 45 minutos com o mesmo jogo de pneus e conseguiu manter um ritmo muito forte. Foi demais estrear na Stock Car e já subir ao pódio. Só tenho a agradecer a ele, a toda a equipe e aos patrocinadores pela confiança no meu trabalho”
Resultado - 2 Horas de Brasília - Stock Car Pro Series 2026
1º – Sergio Sette Câmara/Lucas Di Grassi (Team RC/Mitsubishi), 52 voltas/2h03min25s835
2º – Guilherme Salas/Arthur Gama (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), +1s574
3º – Rafael Reis/Alberto Cattucci (Car Racing/Toyota), +2s985
4º – Allam Khodair/Diego Nunes (Blau Motorsport/Mitsubishi), +4s523
5º – Alfredinho Ibiapina/Pedro Piquet (Full Time Gazoo Racing/Toyota), +7s911
6º – Felipe Bartz/Enzo Bedani (Albatroz Racing/Mitsubishi), +9s003
7º – Arthur Leist/Gabriel Koenigkan (Crown Racing/Toyota), +9s188
8º – Rafael Suzuki/Nelson Piquet Jr. (Full Time Sports/Chevrolet), +9s597
9º – Gaetano Di Mauro/Felipe Drugovich (Eurofarma RC/Mitsubishi), +9s900
10º – Helio Castroneves/Daniel Malzoni (Mercado Livre Racing/Toyota), +11s519
11º – Vicente Orige/Jeff Giassi (Sterling Racing/Mitsubishi), +12s138
12º – Cacá Bueno/Sergio Ramalho (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), +13s809
13º – Zezinho Muggiati/Dennis Dirani (Team RC/Mitsubishi), +15s946
14º – Julio Campos/Antonio Pizzonia (Time Lubrax TMG/Chevrolet), +16s794
15º – Felipe Fraga/Felipe Nasr (Eurofarma RC/Mitsubishi), +20s425
16º – Lucas Foresti/Rafael Martins (Vogel Motorsport/Chevrolet), +39s952
17º – Thiago Camilo/Caio Chaves (Mercado Livre Racing Team/Toyota), +1min03s880
18º – Enzo Elias/Gianluca Petecof (AMattheis/TMG/Toyota), 1 volta
19º – Ricardo Zonta/Antonella Bassani (Full Time Gazoo Racing/Toyota), 1 volta
20º – Cesar Ramos/Nicolas Costa (Mercado Livre Racing/Toyota), 2 voltas
21º – Andre Moraes Jr./Andre Negrão (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), 2 voltas
22º – Daniel Serra/Marcos Gomes (Blau Motorsport/Mitsubishi), 6 voltas
23º – Gabriel Casagrande/Gabriel Robe (Vogel Motorsport/Chevrolet), 7 voltas
24º – Rubens Barrichello/Fefo Barrichello (Full Time Sports/Mitsubishi), 11 voltas
NC – Ricardo Mauricio/Denis Navarro (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), 34 voltas
NC – Renan Guerra/William Freire (AMattheis/TMG/Toyota), 23 voltas
NC – Leonardo Reis/Albert Costa (Car Racing/Toyota), 13 voltas
NC – Felipe Baptista/Vitor Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi), 13 voltas
NC – Lucas Kohl/Danilo Dirani (Crown Racing/Toyota), 9 voltas
NC – Felipe Massa/Caio Collet (Time Lubrax TMG/Chevrolet), 6 voltas
Classificação do campeonato, após nove etapas (top 10)
1º – Felipe Fraga – 791 pontos
2º – Gaetano Di Mauro – 679 pontos
3º – Guilherme Salas – 638 pontos
4º – Gabriel Casagrande – 633 pontos
5º – Sergio Sette Câmara – 625 pontos
6º – Rafael Suzuki – 621 pontos
7º – Enzo Elias – 578 pontos
8º – Arthur Leist – 572 pontos
9º – Felipe Massa – 532 pontos
10º – Julio Campos – 501 pontos
A Stock Car retorna em Cascavel nos dias 16, 17 e 18 de outubro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário