GP de Abu Dhabi - Treinos Livres - 19ª Etapa

Lewis Hamilton: “Foi uma boa sexta-feira - como aparece na tabela. Fiz o long-run e toda a sessão, o que foi ótimo. E demos bons passos com o acerto. Mas, como sempre, ainda temos mais tempo para encontrar.
É exatamente o mesmo programa de todos os fins de semana de corrida, nós apenas estamos executando e tentando melhorar. É o melhor carro que eu já guiei aqui e é bem espetacular. Só tenho que guiar da forma como costumo guiar. Nós só precisamos continuar dando os passos certos”

Nico Rosberg: “Foi tudo ok — não perfeito. Não consegui acertar todas as minhas voltas e isso, na verdade, me deixa muito otimista.Tenho certeza que vou conseguir acertar tudo até a hora da classificação e ajustar o meu carro pouco a pouco.
Nós precisamos esperar e ver, porque a Williams, por exemplo, estava parecendo bem hoje em alguns pontos"

Kevin Magnussen: “Embora eu tenha terminado em terceiro hoje, é possível que a gente não consiga brigar pela segunda fila amanhã. No ano todo, tendemos a parecer mais fortes na sexta-feira do que no sábado. Alguns dos outros times parecem capazes de achar algo a mais durante a noite, e eu acho que isso pode acontecer novamente aqui.
Vamos dar o nosso melhor e ver o que acontece. O carro parece OK e amanhã é quando a velocidade realmente vai valer.
Testei a nova asa nas duas sessões, e ela pareceu diferente, o que é bom. Felizmente, testamos muito e aprendemos algumas coisas interessantes. Ela segue uma filosofia muito diferente do nosso aerofólio regular”

Sebastian Vettel: “Eu não quero interferir na Mercedes. Seria legal correr contra eles e derrotá-los, mas, realisticamente, eu acho que eles estão um pouco longe demais.
Acho que todos podem interferir, é por isso que corremos, mas eu acho que, se tudo acontecer normalmente, olhando para as últimas corridas, vai ser uma dobradinha da Mercedes se eles não tiverem problemas. Apenas quero tirar o máximo de mim, do carro e garantir que vou terminar em quarto no campeonato"

Valtteri Bottas: “Na segunda sessão, tudo funcionou bem, mas ainda há algum trabalho a ser feito amanhã com relação ao equilíbrio do carro. Em algumas curvas, eu perdia a frente, em outras, a traseira, então quero resolver isso logo.
Tem tempo, então não estamos sob pressão e ainda temos coisas para fazer no acerto do carro que vão adicionar performance"

Daniel Ricciardo: “Hoje foi tudo bem. Nós fizemos todas as voltas, o que foi importante e nós conseguimos rodar com ambos os compostos no long-run, então eu acho que atingimos tudo que podíamos em termos do que tínhamos planejado. As Mercedes estão... bom, não vou nem mencionar eles! Mas, de qualquer forma, eles estão lutando pelo título, então vamos deixá-los seguir, mas, em relação ao resto, parece bem apertado como sempre pelo terceiro lugar. Vamos, definitivamente, tentar fazer alguma coisa [com a estratégia]. Qualquer coisa pode acontecer e é a última corrida, então tomara que a estratégia funcione a nosso favor de alguma forma. Sebastian pareceu bem competitivo hoje e tomara que estejamos na luta por aquele lugar no pódio. Seria ótimo lutar com ele e terminar a temporada assim. Será um bom adeus para ele e o time”

Esteban Ocon: “Foi incrível ir para a pista hoje. Eu não quis forçar demais no início, mas em senti muito bem no carro. Certamente, é muito diferente do que estou acostumado e com os carros de F1 que pilotei antes. Posso dizer que é definitivamente mais complicado com todas as configurações e exige uma mudança no estilo de pilotagem. Mas estou feliz e ansioso para o teste da próxima semana.”

 

Resultado dos dois Treinos Livres para o Grande Prêmio de Abu Dhabi - 19ª Etapa

Treino Livre 1

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Voltas
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m43.476s	-	32
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m43.609s	0.133s	31
3	Fernando Alonso	Ferrari	1m45.184s	1.708s	22
4	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m45.334s	1.858s	30
5	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m45.361s	1.885s	23
6	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m45.718s	2.242s	17
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m45.835s	2.359s	32
8	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m45.913s	2.437s	8
9	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m45.983s	2.507s	23
10	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m46.030s	2.554s	24
11	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m46.049s	2.573s	23
12	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m46.131s	2.655s	23
13	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m46.549s	3.073s	7
14	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m46.556s	3.080s	28
15	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m46.711s	3.235s	31
16	Esteban Ocon	Lotus/Renault	1m47.066s	3.590s	29
17	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m47.235s	3.759s	8
18	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m47.971s	4.495s	24
19	Adderly Fong	Sauber/Ferrari	1m48.269s	4.793s	25
20	Will Stevens	Caterham/Renault	1m50.684s	7.208s	14

Treino Livre 2

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Voltas
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m42.113s	-	35
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m42.196s	0.083s	37
3	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m42.895s	0.782s	37
4	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m42.959s	0.846s	33
5	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m43.070s	0.957s	34
6	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m43.183s	1.070s	32
7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m43.489s	1.376s	33
8	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m43.503s	1.390s	23
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m43.546s	1.433s	38
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m43.558s	1.445s	34
11	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m43.746s	1.633s	37
12	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m44.005s	1.892s	38
13	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m44.068s	1.955s	32
14	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m44.157s	2.044s	39
15	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m44.316s	2.203s	38
16	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m44.763s	2.650s	37
17	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m44.986s	2.873s	35
18	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m45.505s	3.392s	38
19	Will Stevens	Caterham/Renault	1m47.057s	4.944s	34
20	Fernando Alonso	Ferrari	-	-	2

Foto 421: 76 anos depois

O alemão Rudolf Caracciola e o inglês Richard "Dick" Seaman, dois dos melhores pilotos da década de 30 e que fizeram parte da esquadra da Mercedes na segunda parte daquela década.
Caracciola foi o último piloto alemão a conquistar o título pela Mercedes em 1938 (vencera também em 1935 e 1937) na era dos "Grand Prix" - que mais tarde tornaria-se na Fórmula-1. Seaman, apesar de não ser tão talentoso quanto Rudolf, era um dos bons pilotos daquela época e a sua melhor colocação no campeonato de pilotos foi o quarto lugar em 1938.
Passados 76 anos, os papéis inverteram-se e agora o melhor do time é um inglês. Resta saber quem levará a melhor na batalha que começará amanhã em Yas Marina.

Foto 420: Mastroianni

E nem mesmo o grande ator italiano Marcello Mastroianni, falecido em 1996 após um cancêr no pâncreas, resistiu aos encantos do automobilismo.
Na foto ele se prepara para assumir o comando de um Stanguellini-Fiat da Fórmula Júnior na pista de Monza, em 1960.

Foto 419: Alonso sai e Vettel chega

E após cinco temporadas infrutíferas na Ferrari, numa parceria que parecia ser de grande valia para ambas as partes, foi oficialmente anunciado a saída Fernando Alonso pela Rossa. E claramente, para o seu lugar, foi confirmada a chegada de Sebastian Vettel que pilotará os carros vermelhos pelas próximas três temporadas.
Assim chega ao fim uma era de certa forma interessante para a categoria, onde seus dois melhores pilotos precisavam de um novo ânimo para dar continuidade as suas carreiras.
O de Vettel já está acertado. Agora falta o de Alonso.

Foto 418: Old Imola

A imagem da curva Rivazza no anos 60, umas das últimas do circuito de Imola. Lembrando que a pista era extremamente veloz, sem adição de chicanes ou seções sinuosas. Era pé cravado quase que por toda volta.

Foto 417: Despedida?

(Foto: Eric Gilbert)

Estaria Tom Kristensen próximo de uma aposentadoria? Ao menos é o que indica a imprensa dinamarquesa, que divulgou hoje que o eneacampeão das 24 Horas de Le Mans vai fazer uma conferência de imprensa amanhã em Copenhague. E junto dele estará o Dr. Wolfagang Ulrich, que é o chefe de competições da Audi.
Depois das duas aposentadorias de Michael Schumacher (2006 e 2012), é bem provável que vejamos a despedida de mais um dos grandes do automobilismo no autódromo paulistano, no próximo dia 30.