Volta Rápida

sábado, 11 de junho de 2022

90ª 24 Horas de Le Mans - 12ª Hora

- Batalha muito boa pela terceira posição entre o #65 da Panis Racing e o #5 da Penske; o carro da equipe americana acabou levando a melhor subindo para terceiro

- #38 da Jota em trabalho de box, agora com Antonio Felix Da Costa no comando.

- Penske #5 também em trabalho de box

-Ferrari #51 em trabalho de box

- Toyota #7 já fez sua parada de box.

- Toyota #8 em sua parada de box neste momento

- Alpine #36 fez sua parada de box. A equipe se encontra na quinta posição nos Hypercar, com 10 voltas de atraso para o Toyota #8, e em 22º na geral

Os líderes de cada classe após 12 Horas de prova

- Hypercar:

- Toyota #8

- Toyota #7

- #Glickenhaus #709

- LMP2

- Jota #38

- Prema #9

- WRT #31

- LMGTE-PRO

- Porsche #92

- Corvette #64

- Ferrari #51

- LMGTE-AM

- Aston Martin #33 TF Sport

- Porsche #79 Weathertech Racing

- Porsche #99 Hardpoint Motorsport

90ª 24 Horas de Le Mans - 11ª Hora

- 30 da Duqueine rodando e voltando na Mulsanne

- #38 da Jota em sua parada de box.

- #7 nos boxes neste momento para a sua parada de box

- Boa disputa entre o #31 da WRT e o #9 da Prema pela segunda posição na LMP2. O carro na da Prema levou a melhor na disputa e assumiu a segunda posição.

- Toyota #8 fez a sua parada de box e voltou para a corrida ainda em primeiro.

-A corrida está sem grandes ações neste momento. O que anima a transmissão é a luta pela 12ª posição entre o #1 da Richard Mille e o #32 do Team WRT

- Glickenhaus #709 em sua parada de box. O carro se encontra em terceiro na classe, 1 volta atrás dos Toyotas

Os lideres de cada classe após 11 horas de prova

- Hypercar:

- Toyota #8

- Toyota #7

- #Glickenhaus #709

- LMP2

- Jota #38

- Prema #9

- WRT #31

- LMGTE-PRO

- Porsche #92

- Corvette #64

- Ferrari #51

- LMGTE-AM

- Porsche #79 Weathertech Racing

- Aston Martin #33 TF Sport

- Porsche #99 Hardpoint Motorsport

90ª 24 Horas de Le Mans - 10ª Hora

- Batalha entre o #5 da Penske e o #43 da Inter Europol pela sétima posição na LMP2

- Glickenhaus #709 nos boxes para seu pit-stop

- Ferrari #75 da Iron Lynx rodou na Porsche curve e retornou

- Glickenhaus #708 nos boxes

- #31 do WRT também em sua parada de box. Ocupa a segunda posição neste momento

- Porsche #92 escapou no final da Mulsanne, mas conseguiu voltar

- Batalha entre o #65 da Panis Racing e o #37 da Cool Racing pela quarta posição na LMP2

- Glickenhaus #709 nos boxes, assim como o #23 da United Autosports

- Os primeiros dessa 10ª Hora

- - Hypercar:

- - Toyota #8

- - Toyota #7

- - #Glickenhaus #709

- -

- - LMP2

- - Jota #38

- - WRT #31

- - Panis Racing #65

- -

- - LMGTE-PRO

- - Porsche #92

- - Ferrari #51

- - Corvette #64

- -

- - LMGTE-AM

- - Porsche #79 Weathertech Racing

- - Aston Martin #33 TF Sport

- - Aston Martin #98 Northwest AMR

90ª 24 Horas de Le Mans - 9ª Hora

- Toyota #7 em trabalho de box neste momento

- Neste momento a única disputa pela liderança está por conta dos dois Toyotas, com o #7 estando apenas 1 segundo do líder #8. Nas demais classes as diferenças entre o primeiro e segundo são bem confortáveis, girando na casa de 1 minuto.

- Corvette #64 em parada de box

- Porsche #63 mais uma vez na gravilha, agora por ter rodado. Não tem sido uma boa jornada para o ator Michael Fassbender. O incidente aconteceu na Dunlop.

- #41 da Real Team também foi parar na brita, mas da curva Porsche.

- Glickenhaus #709 nos boxes

- Ferrari #51 também se encontra em trabalho de box; exemplo seguido pelo Porsche #77 e pelo Penske 35

- Glickenhaus #708 nos boxes

- Toyota #7 em trabalho de box neste momento

-Toyota #8 em trabalho de box

- #43 também em parada de box neste momento. Com o final da nona hora, os boxes estão bem movimentados

- Slow Zone na Indianapolis

- #56 da Project 1 levou um toque e atravessou parte da brita na Chicane Dunlop, voltando em seguida para a prova

- Trabalho de box para o Porsche #92

LÍDERES DESTA NONA HORA

- Hypercar:

- Toyota #7

- Toyota #8

- #Glickenhaus #709

- LMP2

- Jota #38

- Panis Racing #65

- Prema #9

- LMGTE-PRO

- Porsche #92

- Ferrari #51

- Corvette #64

- LMGTE-AM

- Porsche #79 Weathertech Racing

- Aston Martin #98 Northwest AMR

- Porsche #77 Dempsey-Proton Racing

90ª 24 Horas de Le Mans - 8ª Hora

- Inicio de oitava hora nada agradável para a Corvette, já que o #63 teve um pneu furado no final da Mulsanne e fez meio circuito em três rodas. O carro está em reparos.

- #93 da Proton Competition na barreira de pneus da Indianapolis após ser tocado por outro carro. Slow Zone naquele local.

- #91 da AF Corse que acabou tocando no Porsche #93. Este acabou quebrando o eixo traseiro direito

- Glickenhaus #708 rodou na Tertre Rouge e está na tentativa de voltar

- Porsche #93 recolhido para os boxes

- Glickenhaus #708 chegando nos boxes bem lento e com pneu traseiro esquerdo furado. Foi levado a garagem para reparos

- Glickenhaus #708 voltando para a prova. Tem cinco voltas de atraso para os Toyotas e quatro para o outro Glickenhaus #709

- Glickenhaus #709 nos boxes para sua parada

- Toque entre o Jota #28 e o TDS #13 na Arnage

- Porsche #93 voltando para a prova

- Porsche #91 em trabalho de box

Os líderes ao final dessa oitava hora

- Hypercar:

- Toyota #7

- Toyota #8

- #Glickenhaus #709

- LMP2

- Jota #38

- Prema #9

- TDS x Vaillante #13

- LMGTE-PRO

- Porsche #92

- Porsche #91

- Ferrari #51

- LMGTE-AM

- Porsche #79 Weathertech Racing

- Porsche #77 Dempesey-Prton Racing

- Aston Martin #33 TF Sport

90ª 24 Horas de Le Mans - 7ª Hora

- Toyota #7 saindo pela Chicane Daytona, o que pode ser entendido como track limits.

- Glickenhaus #709 nos boxes, assim como líder da LMP2 o Jota #38

- Porsche #92 superando o Ferrari #52 da AF Corse na briga pela quarta posição. Mas a Ferrari continua na batalha

- Glickenhaus #708 nos boxes, assim como o Toyota #7 que também foi para a sua parada. Mike Conway assume o comando

- Corvette #64 foi para a troca de pastilhas de freios

- A noite já se faz presente em Sarthe. Daqui em diante problemas podem aparecer a qualquer momento

- Toyota #8 travou tudo na entrada para os boxes. Buemi assume o comando

- Ferrari #52 com pneu dianteiro direito furado na Indianapolis

- Ferrari #52 voltou para a corrida. Para a sorte deles, o estrago não foi tão grande

- O #5 da Penske já fez sua parada de box e voltou em sétimo na LMP2

- O líder da AM, o Porsche #79 da Weathertech , fez sua parada de box e continua na liderança dessa classe

- Agora é o líder da LMP2, o #38 da Jota, que está nos boxes para sua parada. Sai em segundo.

- #83 da AF Corse, na LMP2, em trabaho de pit-stop. Corvette #63 em trabalho de box

- Porsche #91 em sua parada, com Gianmaria Bruni assumindo o comando

Os líderes dessa 7ª Hora

- Hypercar:

- Toyota #7

- Toyota #8

- #Glickenhaus #709

- LMP2

- Prema #9

- Jota #38

- Jota #28

- LMGTE-PRO

- Porsche #92

- Corvette #63

- Porsche #91

- LMGTE-AM

- Porsche #79 Weathertech Racing

- Aston Martin #98 Northwest AMR

- Porsche #77 Dempsey-Proton Racing

90ª 24 Horas de Le Mans - 6ª Hora

-Penske #5 nos boxes e fazendo reparos na suspensão dianteira esquerda. Voltando para a prova

- Ferrari #85 da Iron Dames acabou tocando com o #24 da Nielsen Racing. Ambos carros continuaram na corrida.

- Toyota #8 nos boxes para a sua parada

- Situação bem difícil para o Alpine #36, que escapou na Porsche Curve

- Batalha pela segunda posição na LMGTE PRO entre o Corvette #64 e o Porsche #92

- #43 da Inter Europol mais uma vez em batalha, agora contra o #13 da TDS x Vaillante, que está sendo pilotado por Nicky De Vries que substitui o Phillipe Cimadono. De Vries assume a sexta posição

- Porsche #79 da Weathertech Racing está nos boxes para a sua parada. Estão na liderança da classe AM

- Porsche #91 acabou levando um Drive & Through por abusar do Track Limits. Ele se encontra na quarta posição da PRO

- Glickenhaus #708 em sua parada de box. O carro americano levava mais de 1 minuto de atraso para o Toyota #7

- Corvette #63 em sua parada de box

- Toyota #7 também foi aos boxes para a sua parada, assim como o #91 da Porsche, que ainda falta pagar a sua punição

- Trecho da Indianapolis em Slow Zone por causa de um pedaço de carro na pista. Provavelmente de algum LMP2.

- Dsiputa entre #5 da Penske e o #37 da Cool Racing pela quarta posição. O #37 levou vantagem e assumiu o quarto posto.

O primeiros de cada classe nessa 6ª hora

- Hypercar:

- Toyota #7

- Toyota #8

- #Glickenhaus #709

- LMP2

- Jota #38

- Cool Racing #37

- Team Penske #5

- LMGTE-PRO

- Corvette #63

- Porsche #92

- Corvette #64

- LMGTE-AM

- Porsche #79 Weathertech Racing

- Aston Martin #98 Northwest AMR

- Porsche #77 Dempsey-Proton Racing