domingo, 12 de junho de 2022

90ª 24 Horas de Le Mans - Final

 


A 90ª 24 Horas de Le Mans chega ao seu final coroando seus vencedores que, ou vão escrever mais uma vez o seu nome na história, ou vai escrever pela primeira vez.

Para a Toyota foi a vitória das mais tranquilas e agora é esperar pelos rivais que farão frente a equipe nipônica a partir de 2023 – e já teremos a Peugeot a partir das 6 Horas de Monza, próxima etapa.

A Jota chega a sua vitória com uma mega consistência, não dando muitas hipóteses para os demais. Mas é uma pena que as quedas da United Autosport e da WRT deixaram de dar um brilho a mais a essa conquista.

A Porsche chega a sua vitória com este modelo que parecia estar encantado em Sarthe, mas precisou batalhar com uma fortíssima Corvette que foi limada da competição por conta dos acidentes. E ainda tivemos as Ferraris da AF Corse que, se não tinham velocidade suficiente, tentaram dar o pulo na estratégia.

E na LMGTE AM a Aston Martin, através da TF Sport, derrubou o favoritismo da Porsche que parecia confirmar uma possível conquista já no meio da noite com uma horda de carros que ocupavam as cinco primeiras posições.

As 24 Horas de Le Mans voltará em 2023 com novos velhos conhecidos e com certeza, na prova que vai comemorar o centenário da clássica francesa, será uma das grandes festas do motorsport neste século.

Que assim seja!

 

-              Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Prema #9

-              Jota #28

-             

-              LMGTE-PRO

-              Porsche #91

-              Ferrari #51

-              Ferrari #52

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Porsche #79 Weathertech Racing

-              Aston Martin #98 Northwest AMR


90ª 24 Horas de Le Mans - 23ª Hora

 


-Situação de pista continua a mesma como foi nas últimas horas: a Toyota com o #8 continua liderando na Hypercar; o mesmo exemplo é seguido pela Jota com #38 na LMP2 ; Na lmgte pro a liderança de momento é do Ferrari #51, mas por conta das paradas de boxes já que em breve o Porsche #91 deve reassumir o posto ; e na LMGTE AM o Aston Martin #33 continua firme e forte na dianteira da classe

- #99 da Hardpoint encalhado na brita, na freada para a chicane Dunlop. Uma pena, pois vinha ocupando o terceiro lugar na classe AM tinha algum tempo já.

- Batalha muito boa entre o Porsche #88 da Dempsey-Proton Racing vs o #86 da GR Racing pela sexta posição na classe AM

-              Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Prema #9

-              Jota #28

-             

-              LMGTE-PRO

-              Porsche #91

-              Ferrari #51

-              Ferrari #52

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Porsche #79 Weathertech Racing

-              Aston Martin #98 Northwest AMR


90ª 24 Horas de Le Mans - 22ª Hora

 


-          Porsche #91 já fez a sua parada de box. Volta em segundo

-          Toyota #8 nos boxes para sua parada

-          Penske #5 em trabalho de box. Estava ocupando a quarta posição.

-          #77 da Dempsey passou reto na Porsche Curve e depois foi recolhido para a garagem da equipe para resolver algum problema referente a direção. Ocupava a terceira posição na AM

-          Porsche #79 da Weathertech passou reto pela Porsche Curve e retornou

-          Com a corrida encaminhando para seu final, as mudanças são as mínimas possíveis. Apenas na segunda colocação da LMGTE AM é que houve uma mudança

-              Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Prema #9

-              Jota #28

-             

-              LMGTE-PRO

-              Porsche #91

-              Ferrari #51

-              Ferrari #52

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Porsche #79 Weathertech Racing

-              Porsche #99 Hardpoint Motorsport


90ª 24 Horas de Le Mans - 21ª Hora

 


-Jota #38 em sua parade de box.  Eles lideram a LMP2 com mais de dois minutos de vantagem sobre o #9 da Prema

- As primeiras posições em todas as classes se mantem inalteradas. A diferença entre os ponteiros para os carros que vem na segunda posição, giram em torno de 1 minuto para mais.

- Porsche #91 está nos boxes para a sua parada

- Ferrari #66 da JMW encalhada na brita da Mulsanne.

- #60 da Iron Lynx sofreu um acidente na saída da Porsche Curve após um toque com um LMP2. Piloto ok!

Essa 21ª Hora de corrida foi das mais tranquilas, se não a mais dessa edição. Todas a posições foram mantidas entre os três primeiros de cada classe

Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Prema #9

-              Jota #28

-             

-              LMGTE-PRO

-              Porsche #91

-              Ferrari #51

-              Ferrari #52

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Porsche #79 Weathertech Racing

-              Porsche #77 Dempsey-Proton Racing


90ª 24 Horas de Le Mans - 20ª Hora

 


- Relargaram em Sarthe!

- Porsche #91 decidido em não deixar a Ferrari escapar na dianteira da classe

-Batalha entre a Ferrari #51 e o Porsche #91 continua, com sempre o Ferrari a vender caro a liderança da PRO. O melhor duelo desta edição até aqui.

- #22 da United Autosport parando na pista. Talvez abra uma nova slow zone naquele trecho

- #22 retornou para a prova

- #45 da Algarve escapou na Daytona Chicane e voltou

- Glickenhaus #709 em sua parada de box

Ainda que tenha tido a relargada após a saída do SC e a briga entre Ferrari e Porsche  na LMGTE PRO tenha animado, acabou por ser um horário bem tranquilo nas demais classes.

-              Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Prema #9

-              Jota #28

-             

-              LMGTE-PRO

-              Porsche #91

-              Ferrari #51

-              Ferrari #52

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Porsche #79 Weathertech Racing

-              Porsche #77 Dempsey-Proton Racing


90ª 24 Horas de Le Mans - 19ª Hora

 


- Neste período de slow zone na Mulsanne, para reparos no guard-rail onde bateu o Corvette #64, todos os carros que ainda estão presentes na LMGTE-PRO foram para os boxes realizar seus trabalhos de pit-stop

- #23 da United Autosports escapou na curva Porsche e retornou.

- Neste momento a LMGTE PRO é quem tem uma futura luta pela liderança: a diferença do Ferrari #51 para o Porsche #91 é de 12 segundos. Em terceiro aparece o outro Ferrari da AF Corse, o #52, mas com um grande atraso de quase uma volta.

- #31 da WRT rodou na saída da Indianapolis e bateu de frente. Slow zone naquele local. Agora resta saber se o carro da equipe belga vai voltar

- Safety Car em Le Mans! O primeiro desta edição!

A entrada do SC anulou algumas das grandes diferenças que existiam nas classes. Com isso, as batalhas pela vitória nas 4 classes devem voltar a toda

-              Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Jota #28

-              Prema #9

-             

-              LMGTE-PRO

-              Ferrari #51

-              Porsche #91

-              Ferrari #52

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Porsche #79 Weathertech Racing

-              Aston Martin #98 Northwest AMR


90ª 24 Horas de Le Mans - 18ª Hora

 



-Porsche #86 da GR Racing passou reto e ficou preso na gravilha da Indianapolis

- Alpine #36 acabou batendo na curva Porsche, assim que perdeu a dianteira quando estava prestes a ultrapassar um Porsche da AM. Mais um para conta de azares para a equipe francesa nessa edição

- Alpine #36 foi recolhido para a garagem e está recebendo os reparos. Se encontra na 21ª posição na geral

- #13 da TDS x Vaillante nos boxes para a sua parada. Ocupa a quinta posição na LMP2

-Baita acidente do Corvette #64 ao ser tocado na lateral pelo LMP2 #83 da AF Corse. Com isso, é fim de prova para o Corvette #64 e a liderança passa para o Ferrari #51.



Com o acidente que tirou o Corvette #64 da corrida, a liderança da PRO passou para o Ferrari #51 da AF Corse neste estágio da corrida. Para quem estava alijado pelo BOP que foi feito na sexta-feira, já é um grande lucro.

-              Hypercar:

-              Toyota #8

-              Toyota #7

-              #Glickenhaus #709

-             

-              LMP2

-              Jota #38

-              Prema #9

-              Jota #28

-             

-              LMGTE-PRO

-              Ferrari #51

-              Porsche #91

-              Corvette #64

-             

-              LMGTE-AM

-              Aston Martin #33 TF Sport

-              Aston Martin #98 Northwest AMR

-              Porsche #79 Weathertech Racing


93ª 24 Horas de Le Mans - Horas 23 e 24