Foram dois dias de testes em Silverstone onde as melhores marcas, respectivamente, ficaram para Felipe Massa (terça) e Jules Bianchi (quarta) que substituiu Kimi Raikkonen no comando da Ferrari F14T.
Mas a principal novidade foi a apresentação e uso dos pneus aro 18 da Pirelli para um possível uso daqui alguns anos, dependendo da opinião das equipes . A Lotus foi a equipe escolhida para este teste e Paul Hembery mostrou-se satisfeito com o que viu: “Mesmo que o desempenho não tenha sido prioridade aqui, os novos pneus ainda assim se comportaram bem, dentro das nossas expectativas. Estamos no início do desenvolvimento de equipamentos — rodas e pneus — que, por muitos anos, permaneceram inalterados”
E ele também falou sobre os trabalho que foi feito nestes dois dias em Silverstone: “Aproveitamos para realizar uma série de trabalhos já para o próximo ano, a curto prazo. Aprendemos tanto com os testes de pneus anteriores, realizados no Bahrein e em Barcelona, que agora fomos capazes de realizar muito mais coisas, já focados em 2015, contando com um circuito rápido e exigente”
8/7/2014
Mas a principal novidade foi a apresentação e uso dos pneus aro 18 da Pirelli para um possível uso daqui alguns anos, dependendo da opinião das equipes . A Lotus foi a equipe escolhida para este teste e Paul Hembery mostrou-se satisfeito com o que viu: “Mesmo que o desempenho não tenha sido prioridade aqui, os novos pneus ainda assim se comportaram bem, dentro das nossas expectativas. Estamos no início do desenvolvimento de equipamentos — rodas e pneus — que, por muitos anos, permaneceram inalterados”
E ele também falou sobre os trabalho que foi feito nestes dois dias em Silverstone: “Aproveitamos para realizar uma série de trabalhos já para o próximo ano, a curto prazo. Aprendemos tanto com os testes de pneus anteriores, realizados no Bahrein e em Barcelona, que agora fomos capazes de realizar muito mais coisas, já focados em 2015, contando com um circuito rápido e exigente”
Resultado dos dois dias de testes
Silverstone - Dias 8 e 9 de Julho
Silverstone - Dias 8 e 9 de Julho
8/7/2014
Pos Piloto Time Tempo Dif Voltas 1. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m35.242s 42 2. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m35.248s +0.006s 72 3. Nico Rosberg Mercedes 1m35.573s +0.331s 90 4. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m35.674s +0.432s 74 5. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m36.148s +0.906s 108 6. Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes 1m36.462s +1.220s 71 7. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m36.583s +1.341s 79 8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m36.688s +1.446s 28 9. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m37.131s +1.889s 97 10. Pedro de la Rosa Ferrari 1m37.988s +2.746s 49 11. Will Stevens Caterham-Renault 1m40.627s +5.385s 95
9/7/2014
Pos Piloto Time Tempo Dif Voltas
1. Jules Bianchi Ferrari 1m35.262s 89
2. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m35.544s +0.282s 56
3. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m35.593s +0.331s 91
4. Giedo van der Garde Sauber-Ferrari 1m36.327s +1.065s 84
5. Lewis Hamilton Mercedes 1m36.680s +1.418s 47
6. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m37.193s +1.931s 40
7. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m37.359s +2.097s 77
8. Daniel Juncadella Force India-Mercedes 1m37.449s +2.187s 52
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m39.410s +4.148s 76
10. Charles Pic Lotus-Renault 1m41.906s +6.644s 38
11. Julian Leal Caterham-Renault 1m42.635s +7.373s 51
Paulo,
ResponderExcluirsobre o novo perfil desse pneu pirelli eu não gostei...
prefiro o formato atual...
abs...