GP da Rússia - Treinos livres - 16ª Etapa

Lewis Hamilton: “Eles (Mclaren) fizeram uma grande corrida na última corrida, o ritmo estava muito bom, especialmente com Jenson. Não sei se eles deram um passo à frente neste fim de semana, mas estão parecendo bem. Vamos ver como será amanhã.
Eu geralmente me sinto confortável em circuitos novos, apenas aprendendo, crescendo, é uma habilidade que você precisa aprender rapidamente. O carro está se comportando muito bem hoje. A pista estava ficando mais e mais aderente e emborrachando bastante. Dá para pegar uma tocada legal aqui, estou gostando"

Kevin Magnussen: "Foi um dia bem decente para nós, e o carro parece bom. É uma pista nova, então é difícil estar certo de onde estamos, porque estávamos trabalhando mais no ajuste do que no ritmo.
De qualquer forma, posso confirmar que é um circuito legal, tem bastante aderência, o traçado é bom, e parece que os pneus ficam bem aqui, então é bem legal de guiar. Além disso, os pneus macios parecem durar bastante, então talvez não tenhamos muitos pit-stops na corrida. Por fim, a pista é diferente do simulador e das impressões de quando andei por lá ontem. É melhor, para ser honesto.
Mas, como eu digo, ainda é cedo para cravar algo, porque não sabemos se o resultado de hoje é a realidade, então precisaremos esperar e ver o que acontece amanhã"

Fernando Alonso: "A pista é incomum. Também foi surpreendente hoje ver o nível de aderência do asfalto, o que realmente é muito raro para circuitos tão novos. Deste ponto de vista, eu me senti muito confortável na pista desde a primeira volta, e isso ajudou muito no trabalho mais importante de hoje, que foi o de aprender o traçado.
Nós trabalhamos no acerto do carro e também dos pneus. Os dois compostos tiveram desempenhos bem semelhantes e foram melhorando volta a volta.
A pista é muito dura com os freios, mas isso é uma coisa específica que teremos de trabalhar de hoje para amanhã, para estarmos totalmente preparados para a classificação"

Nico Rosberg: "Foi um dia bem produtivo hoje. A equipe decidiu por acertos diferentes. Eu fiquei com o ajuste mais criativo no meu carro na segunda sessão de treinos, mas isso não funcionou. Então, para amanhã, vamos voltar para a configuração mais conservadora, porque vimos que Lewis andou muito rápido com esse acerto.
A pista é muito legal e muito agradável de pilotar. A curva 3 é realmente muito especial e o asfalto é muito bom, por isso acho que os pneus vão durar bastante. Acredito que não veremos muitos pit-stops no domingo. E isso é um pouco surpreendente para mim.

Valtteri Bottas: “Estou positivamente surpreso pelo traçado, pois é mais desafiador do que eu esperava, com algumas seções técnicas, especialmente no último setor, e achei divertido de guiar.
O asfalto é bem liso e, com os compostos duros, vimos pouca degradação hoje, mas isso tem desafios correspondentes, pois torna mais difícil fazer os pneus funcionarem nas primeiras voltas.
Portanto, temos trabalho para fazer para garantir que vamos tirar o máximo dos pneus para a classificação amanhã, mas, no geral, foi um bom começo para nós e essa pista parece casar com o nosso carro”

Jenson Button: "As coisas foram bem desde o começo. Estávamos rápidos com os pneus médios, e os macios pareceram bem com bastante combustível. Com pouco combustível, não pude acertar o equilíbrio, mas espero crescer para amanhã. O circuito parece ser bom para nós no momento, mas a pista inevitavelmente vai mudar amanhã, e temos que estar atentos. No simulador, porém, não foi divertido de guiar. Mas é divertido, então posso dizer com confiança que estou feliz com o que os designers e organizadores fizeram.

 

Em alguns lugares é um pouco irregular, mas isso soma ao desafio. A Curva 13 é irregular na entrada, e sua asa esquerda fronteira não está com o peso certo, então é fácil travar seu pneu na freada. É complicada, então teremos de nos certificar que tenhamos o equilíbrio correto dos freios.

 

Além disso, algumas curvas são difíceis de acertar na saída, porque são cambagem negativa, então é fácil sair de traseira. Finalmente, como Kevin diz, nossos pensamentos e orações estão com Jules, de quem estamos todos sentindo falta."

Sergey Sirotkin: “Foi uma sessão positiva. Gosto da pista e foi legal pilotar o C33. Fui com calma no começo para ganhar confiança, pois eu não guiava o carro há meio ano, mas hoje eu pude rapidamente senti-lo. Durante minha volta rápida no fim da sessão, tive azar com o tráfego e os pneus não chegaram à temperatura ideal. As condições não eram as ideais, o que me custou tempo durante minha volta rápida. Vejo muito potencial para melhorar, pois fui com calma, não estava forçando até o limite. A pista é bem legal, mas também é traiçoeira. A curva 1 parece ser fácil e que pode ser feita de pé embaixo. Contudo, fui surpreendido na minha primeira volta, quando passei ali e estava bem ondulado. De qualquer forma, depois de algumas voltas você se acostuma com as características da pista.”

Resultado dos dois treinos livres para o Grande Prêmio da Rússia

FP1

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Voltas
1	Nico Rosberg	Mercedes	1m42.311s	-	29
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1m42.376s	0.065s	25
3	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m42.507s	0.196s	28
4	Fernando Alonso	Ferrari	1m42.720s	0.409s	27
5	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m43.026s	0.715s	28
6	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m43.129s	0.818s	26
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m43.164s	0.853s	29
8	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m43.212s	0.901s	23
9	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m43.327s	1.016s	24
10	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m43.542s	1.231s	9
11	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m43.741s	1.430s	22
12	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m43.821s	1.510s	25
13	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m43.976s	1.665s	21
14	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m44.506s	2.195s	30
15	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m44.625s	2.314s	26
16	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m44.876s	2.565s	26
17	Sergey Sirotkin	Sauber/Ferrari	1m45.032s	2.721s	22
18	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m45.190s	2.879s	25
19	Roberto Merhi	Caterham/Renault	1m46.782s	4.471s	18
20	Marcus Ericsson	Caterham/Renault	1m46.922s	4.611s	18
21	Max Chilton	Marussia/Ferrari	1m47.284s	4.973s	26

FP2

Pos	Piloto	Carro	Tempo	Dif	Voltas
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m39.630s	-	27
2	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m40.494s	0.864s	32
3	Fernando Alonso	Ferrari	1m40.504s	0.874s	32
4	Nico Rosberg	Mercedes	1m40.542s	0.912s	30
5	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m40.573s	0.943s	33
6	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m40.718s	1.088s	32
7	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m40.731s	1.101s	30
8	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m41.108s	1.478s	32
9	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m41.396s	1.766s	30
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m41.531s	1.901s	33
11	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m41.630s	2.000s	24
12	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m41.677s	2.047s	27
13	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m42.061s	2.431s	25
14	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m42.090s	2.460s	29
15	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m42.233s	2.603s	31
16	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m42.892s	3.262s	30
17	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m42.905s	3.275s	33
18	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m43.055s	3.425s	33
19	Marcus Ericsson	Caterham/Renault	1m44.135s	4.505s	22
20	Max Chilton	Marussia/Ferrari	1m44.530s	4.900s	29
21	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m44.952s	5.322s	27

 

José Carlos Pace, 70 anos

Na data em que se comemora o segundo título mundial de Emerson Fittipaldi, também é a data de nascimento de José Carlos Pace que completaria hoje 70 anos.
E aqui fica um vídeo, de quando ele veio à Interlagos acompanhar os testes do Copersucar. No início do vídeo podemos ver Francisco Lameirão (campeão paulista e brasileiro de Super Vê) e Paulão Gomes (de barba), que viria conquistar 4 títulos na Stock Car.