87ª 24 Horas de Le Mans: Toyota amplia vantagem

O segundo treino classificatório em Sarthe serviu para que a Toyota aumentasse o seu ritmo com seus dois carros baixando os tempos: o #7 mantém a pole provisória, mas agora com a marca de 3'15''497 e o #8, que esteve em ritmo bem discreto ontem, subiu para segundo com o tempo de 3'15''980. O #11 da SMP melhorou sua marca ao fazer 3'16''953 e subir para terceiro. O Rebellion #1 que teve seus tempos anulados por causa de um erro de leitura do fluxo de combustivel, está em quarto com 3'17''313. O outro Rebellion sofreu problemas ainda no inicio do treino.
Na LMP2 a liderança ainda pertence ao #31 da Dragonspeed com a melhora de tempo (3'26''490 contra '26''804 de ontem). A segunda posição é do #38 da Jackie Chan com 3'26''821, desbancando o #36 da Signatech Alpine que ocupava a segunda posição no treino de ontem. Porém, a equipe francesa não melhorou sua marca ao se manter nos mesmos 3'26''935.
Na LMGTE-PRO a liderança ainda estava sob o comando do Ford GT #67, mas no minutos finais acabou sendo relegado para terceiro com as melhoras do Porsche #92 e do Corvette #63 que passaram a ocupar as duas primeiras posições.
Na LMGTE-AM a Porsche continua bem, apesar de os dois primeiros - #88 e #56 - não terem feito melhoras nos seus tempos. A terceira posição que estava com o Aston Martin #98, acabou sendo eclipsado pelo Ferrari #54 da Spirit Of Race, que marcou o tempo de 3'53''348.
O terceiro e derradeiro classificatório acontecerá à partir das 17:00 horas (horário de Brasilia).

87ª 24 Horas de Le Mans: Pole provisória para a Toyota

A primeira classificação para as 24 Horas de Le Mans deste 2019 teve o seu término agora pouco e a liderança é do Toyota #7, com a marca de 3’17’’161 cravado ainda no inicio do treino quando até mesmo o #17 da SMP chegou liderar a sessão. O grande susto teve ainda o Toyota #7 como um dos protagonistas, quando acabou acertando a frente do #31 da Dragonspeed na derradeira chicane antes da reta principal. Os danos foram apenas materiais. O Rebellion #03 ficou em terceiro e o Toyota #8 teve apenas um desempenho discreto ao finalizar em quarto.

Na LMP2 o #31 da Dragonspeed dominou a sessão com o tempo de 3’26’’804, um décimo melhor que o #36 da Signatech que fechou em segundo. O #22 da United Autosports ficou em terceiro. Apenas estes três é que ficaram no mesmo segundo.

Na LMGTE-PRO a Aston Martin com o seu #97 vinha em boa forma ao anotar por uma parte do treino a liderança com a marca de 3’50’’037, mas no fim acabou por superado por Ford e Porsche. O carro americano de #67 anotou a pole provisória com o tempo de 3’49’’530, superando por 28 centésimos a marca do Porsche #93. O Aston Martin #97 fechou em terceiro. Os seis primeiros desta classe se encontram no mesmo segundo.

Na LMGTE-AM a Porsche fez a festa ao dominar as três primeiras posições. O #88 da Dempsey-Proton Racing fez o melhor tempo em 3’52’’454 enquanto o outro Porsche da equipe, o #77, fechou em terceiro. O Porsche que fechou em segundo foi o #56 da Team Project 1.

Os treinos serão retomados amanhã, com as outras duas qualificações finais.

87ª 24 Horas de Le Mans: Toyota lidera o primeiro treino livre

As atividades de pista em Sarthe enfim começaram, e como era de esperar a Toyota tomou as rédeas das ações no mitico circuito francês. Porém, não foi um dominio amplo: a Rebellion com o seu carro #3 esteve por um bom período na liderança da LMP1 com a marca de 3'19''960 feito por Gustavo Menezes e a boa performance da equipe suiça foi confirmada com a terceira colocação do #1 por um tempo também. No final do treino é que as coisas mudaram: a SMP com seu #11, pilotado por Stoffel Vandoorne, chegou a tomar a liderança por alguns minutos, mas foi logo rebaixado para segundo quando Kamui Kobayashi voltou a colocar o #7 da Toyota na liderança com o tempo de 3'18''091, quase dois segundos melhor que a marca da SMP. O outro Toyota #8, que também esteve na liderança da classe por algum tempo, fechou em quarto.
Na LMP2 teve algumas movimentações na liderança da classe, mas o melhor tempo ficou para o #48 da IDEC Sports com a marca de 3'28''363. Fechou os três primeiros o #31 da Dragonspeed e o #26 da G-Drive.
Na LMGTE-PRO a Porsche colocou dois de seus quatro carros nas primeiras colocações: o #92 chegou a marca de 3'52''149, três décimos melhor que o outro Porsche #94. A terceira posição ficou para a Ferrari #71 da AF Corse.
Na LMGTE-AM  o Porsche #77 da Dempsey-Proton Racing fez o melhor tempo em 3'55''304, seguido pelo Ferrari #54 da Spirit Of Race e pelo Aston Martin #98 da Aston Martin Racing.
O treino foi marcado pelo forte acidente do Porsche #99 da Dempsey-Proton Racing, quando Tracy Krohn acabou batendo na reta Hunadières no trecho que fica entre as duas chicanes. O piloto estava consciente e foi levado para o hospital para exames adicionais.
A primeira qualificação terá inicio às 17:00 (horário de Brasilia).

GP de Mônaco 2019 - Resultados

Resultados – Grande Prêmio de Mônaco – Circuito de Monte Carlo – Dias 23, 25 e 26 de Junho – 6ª Etapa – Treinos Livres/ Classificação/ Resultado Final

1º Treino Livre

Clima: 18 ° C Nublado e Seco
Asfalto: 25 ° C Seco 
Umidade seca :60.5% 
Vento: 1.0 m // s 
Pressão: 1005 bar

Pos	Não	Motorista	Equipe	Tempo da volta	1º intervalo	Voltas	Pneus
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	1: 12,106		47	Suave
2	33	Max Verstappen	Red Bull	1: 12.165	+ 0,059s	35	Suave
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 12.178	+ 0,072 s	43	Suave
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 12,467	+ 0,361s	25	Suave
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1: 12.823	+ 0,717s	36	Suave
6	10	Pierre Gasly	Red Bull	1: 13.170	+ 1,064s	41	Suave
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	1: 13,227	+ 1,121	45	Suave
8	20	Kevin Magnussen	Haas	1: 13.232	+ 1,126s	24	Suave
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1: 13.363	+ 1,257s	39	Suave
10	8	Romain Grosjean	Haas	1: 13,379	+ 1,273s	23	Suave
11	3	Daniel Ricciardo	Renault	1: 13.413	+ 1,307s	41	Suave
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1: 13,437	+ 1,331	39	Suave
13	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1: 13.731	+ 1,625s	40	Suave
14	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1: 13.827	+ 1,721s	45	Suave
15	4	Lando Norris	McLaren	1: 14.278	+ 2.172s	39	Suave
16	11	Sergio Pérez	Racing Point	1: 14,566	+ 2.460s	40	Suave
17	63	George Russell	Williams	1: 15,115	+ 3,009s	40	Suave
18	88	Robert Kubica	Williams	1: 15,514	+ 3,408s	24	Suave
19	18	Lance Stroll	Racing Point	1: 16.135	+ 4.029s	37	Suave
20	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	2: 00,670	+ 48,564s	4	Suave

2º Treino Livre

Clima: 19.9 ° C nublado e seco 
Asfalto:31.1 ° C 
Umidade seca :70.6% 
Vento: 0.9 m // s 
Pressão: 1016 bar

Pos	Não	Motorista	Equipe	Tempo da volta	1º intervalo	Voltas	Pneus
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	1: 11.118		41	Suave
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 11.199	+ 0,081s	48	Suave
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1: 11.881	+ 0,763s	42	Suave
4	10	Pierre Gasly	Red Bull	1: 11.938	+ 0,820s	39	Suave
5	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1: 12.031	+ 0,913s	51	Suave
6	33	Max Verstappen	Red Bull	1: 12.052	+ 0,934s	17	Suave
7	20	Kevin Magnussen	Haas	1: 12.174	+ 1,056s	54	Suave
8	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1: 12.239	+ 1,121	51	Suave
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1: 12.342	+ 1,224 s	51	Suave
10	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 12.350	+ 1,232s	42	Suave
11	8	Romain Grosjean	Haas	1: 12.392	+ 1,274s	51	Suave
12	4	Lando Norris	McLaren	1: 12.393	+ 1,275 s	27	Suave
13	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1: 12.419	+ 1,301s	47	Suave
14	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1: 12.577	+ 1,459s	39	Suave
15	11	Sergio Pérez	Racing Point	1: 12.752	+ 1,634s	44	Suave
16	27	Nico Hülkenberg	Renault	1: 12.872	+ 1,754s	49	Suave
17	3	Daniel Ricciardo	Renault	1: 12.888	+ 1.770s	53	Suave
18	18	Lance Stroll	Racing Point	1: 14,558	+ 3,440s	40	Suave
19	63	George Russell	Williams	1: 15.052	+ 3,934s	37	Suave
20	88	Robert Kubica	Williams	1: 15,146	+ 4,028s	45	Suave

3º Treino Livre

Clima: 20,2-21,3 ° C nublado e seco 
Asfalto:33,0-36,1 ° C seco
Umidade seca :69.3% 
Vento: 1.0 m // s 
Pressão: 1014.8 bar

Pos	Não	Motorista	Equipe	Tempo da volta	1º intervalo	Voltas	Pneus
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 11,265		25	Suave
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 11.318	+ 0,053s	26	Suave
3	44	Lewis hamilton	Mercedes	1: 11.478	+ 0,213s	26	Suave
4	33	Max Verstappen	Red Bull	1: 11,539	+ 0,274s	23	Suave
5	10	Pierre Gasly	Red Bull	1: 11.738	+ 0,473s	26	Suave
6	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1: 12.170	+ 0,905s	22	Suave
7	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1: 12.194	+ 0,929s	27	Suave
8	20	Kevin Magnussen	Haas	1: 12.270	+ 1,005s	24	Suave
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1: 12.308	+ 1,043s	26	Suave
10	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1: 12.338	+ 1,073s	31	Suave
11	27	Nico Hülkenberg	Renault	1: 12.489	+ 1,224 s	25	Suave
12	3	Daniel Ricciardo	Renault	1: 12.519	+ 1,254s	25	Suave
13	8	Romain Grosjean	Haas	1: 12.566	+ 1,301s	26	Suave
14	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1: 12.583	+ 1,318s	7	Suave
15	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1: 12.862	+ 1,597s	28	Suave
16	4	Lando Norris	McLaren	1: 12,914	+ 1,649 s	25	Suave
17	11	Sergio Pérez	Racing Point	1: 13.232	+ 1,967s	22	Suave
18	18	Lance Stroll	Racing Point	1: 13.622	+ 2,357s	20	Suave
19	88	Robert Kubica	Williams	1: 14.086	+ 2,821s	26	Suave
20	63	George Russell	Williams	1: 14.305	+ 3,040s	26	Suave

Classificação

Tempo: 21.4 ° C nublado e seco 
Asfalto:45,0-40,5 ° C seco
Umidade seca :62,9% 
Vento: 1,0 m // s 
Pressão: 1014,6 bar

Pos	Não	Motorista	Equipe	Q1	Q2	Q3	Voltas
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	1: 11.542	1: 10.835	1: 10.166	28
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 11.562	1: 10.701	1: 10.252	27
3	33	Max Verstappen	Red Bull	1: 11.597	1: 10.618	1: 10.641	19
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1: 11.434	1: 11.227	1: 10.947	27
5	10	Pierre Gasly	Red Bull	1: 11,740	1: 11.457	1: 11.041	24
6	20	Kevin Magnussen	Haas	1: 11.865	1: 11.363	1: 11.109	24
7	3	Daniel Ricciardo	Renault	1: 11.767	1: 11,543	1: 11.218	25
8	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1: 11.602	1: 11.412	1: 11.271	30
9	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1: 11.872	1: 11.608	1: 11.417	30
10	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1: 12.007	1: 11.429		31
11	27	Nico Hülkenberg	Renault	1: 12.097	1: 11.670		20
12	4	Lando Norris	McLaren	1: 11.845	1: 11.724		22
13	8	Romain Grosjean	Haas	1: 11.837	1: 12.027		21
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1: 11.993	1: 12,115		21
15	99	Antonio Giovinazzi	Williams	1: 11.976			22
16	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 12.149			8
17	11	Sergio Pérez	Racing Point	1: 12.233			11
18	18	Lance Stroll	Racing Point	1: 12.846			11
19	63	George Russell	Williams	1: 13.477			13
20	88	Robert Kubica	Williams	1: 13.751			13

Resultado Final

Clima:  22,3-24 ° C ensolarado e seco 
Asfalto:34,5-31,2 ° C 
Umidade seca :53,1% de 
vento:1,2 m / s 
Pressão: 1011,0 bar

POS	N Ó	MOTORISTA	EQUIPE	TEMPO	VOLTAS	GRADE	PTS
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	01: 43: 28.437	78	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	01: 43: 31.039	78	3	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01: 43: 31.599	78	2	15
4	33	Max Verstappen	Red Bull	01: 43: 33.974	78	3	12
5	10	Pierre Gasly	Red Bull	01: 43: 38.383	78	5	11
6	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	01: 44: 21.891	78	9	8
7	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	01: 44: 23.011	78	8	6
8	23	Alexander Albon	Toro Rosso	01: 44: 23.637	78	9	4
9	3	Daniel Ricciardo	Renault	01: 44: 29.331	78	7	2
10	8	Romain Grosjean	Haas	01: 44: 29,471	78	13	1
11	4	Lando Norris	McLaren	01: 44: 35.238	78	12	0
12	20	Kevin Magnussen	Haas	01: 43: 35.954	77	6	0
13	11	Sergio Pérez	Racing Point	01: 43: 36,895	77	16	0
14	27	Nico Hülkenberg	Renault	01: 43: 39.847	77	11	0
15	63	George Russell	Williams	01: 43: 54.771	77	18	0
16	18	Lance Stroll	Racing Point	01: 44: 06.696	77	17	0
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	01: 44: 17.079	77	14	0
18	88	Robert Kubica	Williams	01: 44: 47.505	77	19	0
19	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	01: 43: 34.397	76	18	0
RET	16	Charles Leclerc	Ferrari	Dano de punção	76	15	0

Volta mais rápida: 1: 14.279 por Pierre Gasly (Red Bull Racing) na volta 72 a 161.730 km / h
Velocidade máxima: 291.9 km / h por Sergio Perez (Racing Point)

Notas:

·         Pierre Gasly marcou mais um ponto para estabelecer a volta mais rápida durante a corrida.

·         Max Verstappen (Red Bull Racing) não. 33 recebeu uma penalidade de 5 segundos por uma liberação insegura após seu pitstop.

·         Romain Grosjean (Haas) recebeu uma penalidade de 5 segundos por cruzar a linha de saída do pit.

·         Lance Stroll (Racing Point) recebeu penalidades de 5 segundos por deixar a pista e ganhar uma vantagem.

·         Kevin Magnussen (Haas) recebeu penas de 5 segundos por deixar a pista e ganhar uma vantagem.